創設延留誘因 引中遠程客

隨着粵港澳大灣區交通基建配套越趨完善，加上通關便利化持續推進，區內人員往返流動越趨頻繁，帶動大灣區旅客訪澳人數增加，拉動整體旅客增長。但整體過夜旅客增速放緩，如何推動旅客留澳住宿的比重，是今後主攻方向。

據統計暨普查局資料顯示，今年十月入境旅客逾三百一十三萬人次，按年增近一成四，恢復至疫前近九成八，但留宿旅客按年僅增百分之三點一，增幅跑輸大市，顯示即日往返旅客升幅顯著。

昨日公佈的十月酒店入住率數據，酒店住客逾一百一十七萬，當中內地住客按年跌近百分之四至八十七萬，連續五個月呈按年下跌趨勢，側面反映內地旅客遊澳模式轉變，傾向體驗式旅遊，不急不忙，或未必一次遊走全澳，故降低在澳過夜的需要。

統計局數據也釋放出正面訊息。在過夜旅客增長顯著放緩、酒店房間數量較疫前增加逾六千間的大背景下，今年十月酒店入住率按年增加，接近一九年同月的水平。可見留宿旅客的過夜時間、質量顯著提升，某程度可彌補住客減少的缺失。

今年內地新增十個自由行城市，拓寬潛在訪澳旅客市場，未來要加快在具有市場潛力的城市開設直航航線，同時用好輕軌橫琴站連接澳門的契機，與珠海機場加強合作，為相關的自由行城市旅客提供便利，增加訪澳的誘因，發揮自由行城市的優勢。同時，在現有吸引國際旅客經香港來澳的優惠措施基礎上，探討更多吸引國際旅客在澳住宿、消費的優惠，特別是針對直航抵澳的高端國際旅客，須投放更多資源創設引客延留的誘因。並透過優化入境旅客結構，煥發各行各業的產品、服務創新意識。

今年入境旅客有望達三千四百萬人次，可扳回疫前八成七水平，旅遊業已恢復至較具規模的基礎。綜合最新旅客數據、酒店住客數字變化，明年旅遊業方針須深挖旅客資源，特別是開發中遠程客源，提升旅客留澳過夜的誘因，讓旅客消費滲透至各行各業。

春 耕