國產民航子午胎裝機試飛成功

【中新社桂林二十一日電】桂林航空一架裝配了中國首條民用航空子午線輪胎的空客A320飛機，二十一日在桂林兩江國際機場試飛成功。這是中國民航飛機首次裝配國產航空子午線輪胎，實現了中國民用航空子午線輪胎零的突破。

據介紹，該款民用航空輪胎由中國中化旗下桂林藍宇航空輪胎發展有限公司研製，基於熱力耦合構型優化、關鍵材料模量匹配等創新技術研發的高性能民用航空子午線輪胎，具備完全自主知識產權，並通過了適航標準規定的苛刻試驗考核，技術性能達到國際標準要求，已於今年十月獲頒中國民航局CTSOA證書。

“從二○○八年在國內率先突破航空子午線輪胎技術，至今已有十六年，我們經歷了大量技術迭代。此次裝機是首次在民用航空飛機上進行航空子午線輪胎裝機試飛。”桂林藍宇航空輪胎發展有限公司總工程師高香麗介紹說，航空子午線輪胎相比斜交胎重量減輕十幾公斤，同時還有壽命高、復飛時間短、散熱性好等特點。

桂林藍宇航空輪胎發展有限公司副總經理張運相表示，自二十世紀九十年代開始，桂林藍宇已向中國南方航空、東方航空、國際航空以及其他航空公司提供飛機輪胎。二〇二四年，建成了國內首條數字化航空輪胎生產線，通過高度自動化確保質量穩定性，已形成每年十萬條生產能力，約為全國消費量的三分之一，並將適時擴建。

此次試飛成功標誌着中國已具備該類機型輪胎國產保障的能力。加上去年試飛成功的B737NG飛機輪胎，中國中化研製的民用航空輪胎已可覆蓋國內機隊總量約八成的規模。

據悉，中國中化下一步將完成幹線寬體飛機C929、波音777/787、空客330/350用航空輪胎開發，實現對支線、幹線窄體、幹線寬體三大類機型的全覆蓋。