粵澳合作新模式融入國家發展大局

深合區成立掀琴開發新篇章

行政長官賀一誠表示，在本屆政府任內，橫琴粵澳深度合作區掛牌成立，首創新時代“一國兩制”方針下，粵澳共商共建共管共享的新模式，翻開橫琴開發的新篇章。

融入國家發展大局是新時代“一國兩制”實踐的應有之義，也是澳門特區未來發展新路向、新空間、新動力的關鍵所在。第五屆特區政府設立“融入國家發展工作委員會”，融入國家發展大局各項工作呈現新氣象；《澳門特別行政區經濟和社會發展第二個五年規劃（二○二一至二○二五年）》實施至今，經濟社會發展主要指標基本達到預期，大部分重點項目已落實完成或按規劃進度持續推進。

“四新”產業比重增

特區政府將高質量完成深合區第一階段發展目標作為重要政治任務，攜手廣東省齊心協力、奮力拼搏，實現澳資經營主體和產業增加值明顯增長，“四新”產業比重持續增加，涉澳民生指數明顯提升，“澳琴一體化”進程明顯提速。

深合區成立三年多以來，區內澳企總數達六千四百六十一戶，比成立時增長百分之三十九點三；今年上半年，澳資產業增加值達十八點八億元人民幣，同比增長一百二十五點九。至今年九月，在深合區生活居住的澳門居民達一萬六千五百三十九人，同比增長百分之十九點一，就業人數達五千一百三十二人，同比增長百分之四點九。“四新”產業實有企業達一萬七千○七十四戶。

經濟運行持續向好

賀一誠指出，今年前三季度，深合區經濟運行呈現持續向好的態勢，大部分經濟指標保持較快增長，其中地區生產總值三百七十三點四九億元人民幣，同比增長百分之七點一；一般公共預算收入七十六點二九億元人民幣，同比增長百分之十點五；規模以上工業增加值八點一七億元人民幣，同比增長百分之三十六點九；社會消費品零售總額二十九點七二億元人民幣，同比增長百分之十八點八，以上指標增速均高於全國、廣東省、珠海市平均水平。今年前三季度，“四新”產業增加值一百八十三點一億元人民幣，佔深合區地區生產總值比重達四成九。

今年三月一日，深合區正式實施分線管理封關運行。政策實施以來，經“一線”口岸出入境旅客日均約五萬九千人次、車輛約六千四百輛次，“二線”各通道日均出島車輛約五點一三萬輛次。

通關條件不斷優化

賀一誠指出，第五屆政府積極貫徹落實粵港澳大灣區總體部署，通關條件不斷優化，橫琴口岸、青茂口岸及港珠澳大橋口岸實施“合作查驗、一次放行”；“澳車北上”、駕照互認落地實施；推出“粵澳海關跨境一鎖”及“港澳跨境一鎖”。至今年九月三十日，透過“澳車北上”政策進出粵澳的車輛約一百八十八萬架次；至今年九月，逾四萬七千名澳門永久性居民免試換領內地機動車駕駛證。

五年來，澳門特區與內地省區市雙邊和多邊合作持續深化拓展，澳門參與和助力“一帶一路”建設的功能和作用不斷增強。《關於修訂〈CEPA服務貿易協議〉的協議二》簽署，內地對澳門服務貿易開放水平進一步提升。着力打造“中葡金融服務平台”，累計發行五十五億元人民幣的“一帶一路”主題債券和二點五億美元的“中葡平台建設”主題債券。中葡平台功能不斷拓展，彰顯澳門作為中葡平台的國際大都市“金名片”。