大賽車求變延東望洋傳奇

第七十一屆格蘭披治大賽車在風雨中完成，一連四日逾十萬人次觀眾進場。儘管天氣不似預期，賽事多波折，但平均每日仍有兩萬多捧場客，足以說明歷史悠久的大賽車金名片成色十足。

平情而論，今屆賽事不盡完美，受天雨影響，格電正賽未能開跑，多項賽事意外頻生，賽程流暢度、可觀性打折扣。入場者在無遮無擋的觀眾席上冒雨觀賽，感受盛事的心情略受影響。

澳門大賽車相約在深秋，本是全年天氣最佳之時，但氣候反常，大賽車遇上颱風並不常見。雨中作賽對車手是考驗，是另一番刺激。但畢竟雨戰風險大，加上城市賽道狹窄，稍有差池容易釀成嚴重意外。賽會安全為重，動態研判，取消或調整部分賽事，保障了車手的人身安全，也最大程度延續賽事氣氛，有關決定獲車手們的理解和支持。

澳門東望洋賽道享負盛名，是目前世界上少有的城市賽道，也是世界級賽車手的搖籃，無數世界級頂尖車手都曾來澳作賽。澳門大賽車不再舉行三級方程式，區域方程式取而代之，車迷認為是降格，澳門賽道昔日輝煌難再。隨着科技進步，三級方程式對賽道有更高要求，加上新一代車手基本都在專業車場成長，有些人認為本澳是否仍有必要繼續舉辦大賽車？

格蘭披治大賽車舉辦至今已七十一屆，是本澳名副其實的國際都市“金名片”，即使改賽區域方程式，同樣可以“東望洋賽道”之名，為新一代車手提供歷練的機會，助力年輕車手問鼎車壇。本澳要更好地利用好這張“金名片”，提高舉辦大賽車活動的水平，豐富附加值，提升賽道周邊設施，包括觀眾席、餐飲服務和交通的便利性，確保觀眾享受更好的觀賽體驗。深入持續推廣賽車文化，讓本地居民更好地認受和支持這一盛事。

澳門大賽車要求變，要變得更好，爭辦更多高水平賽事，如嘗試推動新能源賽車活動，走在別人之前。通過不同策略，令澳門格蘭披治大賽車繼續保持在國際賽車壇的重要地位，並着力吸引更多的年輕觀眾，延續東望洋賽道傳奇。

夏耘