理順琴岸交通樞紐便融合

隨着橫琴粵澳深度合作區不斷推進，使用橫琴口岸出入境者與日俱增。經數月改造，橫琴口岸澳門口岸二層交通樞紐南平台現已竣工，預計本月內開放使用，相信將進一步完善澳門口岸的交通配套設施。

今年國慶假期，旅客大軍紛至沓來，當中橫琴口岸通關人流達六十一萬五千多人次、車流量五萬三千輛次，同比分別增長約四成和五成九。其中，十月三日單日通關客流量接近十萬四千人次，單日首次突破十萬人次，創出該口岸開通以來的歷史新高。

按統計局資料，今年首三季進出橫琴的澳門單牌車逾一百萬車次。隨着橫琴口岸的持續發展和澳門出入境人次的增加，口岸交通配套設施捉襟見肘。現時，交通樞紐平台分別設有旅遊巴、娛樂場巴士、的士、輕型汽車的車道，客流量日漸增加，車輛往來趨頻繁。尤其的士及輕型汽車上落客車道，疊加接載隨車人員的橫琴單牌車，尖峰時段經常塞車、車輛爭道。

為優化橫琴口岸澳門口岸區二層交通樞紐平台的交通環境及相關配套設施，公共建設局繼去年九月完成橫琴口岸澳門口岸區二層交通樞紐北側平台改造及開放使用後，今年七月開展的南側平台改造工程亦已竣工，以期進一步完善澳門口岸區的交通配套設施，提升通關人士出行的便利性。

作為連接橫琴與澳門的重要通道，也是琴澳一體化的重要連接點，橫琴口岸的交通設施須能承擔起日益繁忙的通行需求，口岸交通樞紐的升級改造很有必要。相信改造後，將有助理順行車秩序。有關部門應持續檢視實況，按需分隔的士車道及輕型車輛車道，以免因前方車輛上落客，致使後方塞車。

橫琴口岸澳門口岸區的交通配套應更多樣化，實事求是，尤其做好公共巴士路線規劃，以滿足不同區份的居民、旅客的需要。結合將於今年內開通的輕軌橫琴線，進一步提高橫琴口岸交通便利、提升出行靈活和效率。為廣大乘客提供更加便捷的出行體驗，促進琴澳一體及區域經濟的融合發展。

夏 耘