三重保險護航歸途

據中新社報道：北京時間四日一時廿四分，神舟十八號乘組三名航天員葉光富、李聰、李廣蘇從中國“天宮”空間站成功返回地球。在此次任務中，航天科技集團五院西安分院為中國空間站研製的升級版中繼終端、天線網絡和儀錶控制器應用軟件以及為天鏈中繼衛星研製的全部有效載荷為三名航天員安全返回地球保駕護航。

升級版中繼終端

在完成與神舟十九號載人飛船航天員的交接後，神舟十八號載人飛船三名航天員便踏上了返回地球的歸途。在“回家”過程中，航天員與地面的聯繫以及航天員的身體健康情況是地面科研人員最為關切之事。

由西安分院為神舟十八號載人飛船研製的升級版中繼終端，在返回前就正式開始工作。中繼終端通過與天鏈中繼衛星實現“太空握手”，搭建了信息傳輸的太空通道。地面與飛船、航天員的通信，地面測控信號的傳輸都需要通過中繼終端搭建的“太空天路”來完成。

隨身“智能秘書”

西安分院介紹，隸屬於儀錶與照明分系統的儀錶控制器應用軟件，是“神十八”航天員的隨身“智能秘書”，是與航天員直接實現交互的重要系統。

為進一步確保航天員的安全，提升飛船自主運行能力，飛船系統設計了在軌自主應急返回救生方案。假如，一旦飛船與地面失去聯繫，在地面指揮系統無法為飛船計算準確落點的情況下，飛船將啟動自主應急返回系統。

此時，飛船的儀錶控制器應用軟件可以進行軌道預報，並通過“神經網絡”計算落點的控制參數，尋找最佳落點，實現飛船在地面測控通信網之外自主應急返回。自主應急返回系統的應用，如同提供了應急的生命通道，進一步提升飛船及航天員自身的安全性。

天線網絡助回家

據了解，神舟十八號載人飛船的天線網絡是航天員與地面建立聯繫的重要信息通道，所有與地面建立聯繫的信號都必須通過天線網絡進行分類、過濾和傳輸。

當神舟十八號載人飛船返回艙返回地球後，地面搜救人員如何迅速找到返回艙和航天員？神舟十八號載人飛船返回艙天線網絡要在飛船着陸後，通過開關選擇接通朝向地面上方的天線，確保地面的搜救人員可以通過天線網絡來找到返回艙。

西安分院表示，天線網絡負責為通信信號、測控信號、定位信號、搜救信號建立獨立的通路，保障其傳輸的穩定和通暢，搭建神舟飛船返回艙與地面信號傳輸的重要通道和橋樑，有效確保飛船和航天員安全順利“回家”。