籌備填海料六年後完成

機場擴建後面積增八成

【本報消息】民航局長潘華健出席電台節目時，介紹了機場擴建最近進展。他表示，機場專營公司已完成“填海及機坪建造工程”的招標工作，正籌備動工，預計整個填海工程將於二○三○年完成，機場擴建後的總面積將增加八成，達至三百二十四公頃。

潘華健表示，中央政府於二○二二年批准機場用海申請，政府隨即要求機場專營公司開展填海工程前期工作。在完成填海前期的防洪和環境定期監測後，政府於上月批給了土地用作填海擴建。

年接待力達千五萬

現時，機場專營公司已完成“填海及機坪建造工程”的招標工作，正積極籌備動工。機場擴建後的總面積將增加八成，由原來的一百七十七公頃增至三百二十四公頃。填海工程將分階段開展，其中包括擴建客運停機坪、改建滑行道系統，並加設快速滑行道。完成最終擴建及上蓋建設後，澳門國際機場的年旅客接待能力將達到一千五百萬人次。現階段將以一千三百萬人次為目標增加相應的停機位。

加減航線市場主導

潘華健稱，澳門已與五十個國家草簽雙邊航班協定，其中四十一份協定已獲正式簽署，協定覆蓋東北亞、東南亞、歐洲（十九國）和北美。政府多年來一直貫徹開放天空政策，但澳門是自由市場，航線的開通與航班量的增減由市場主導，屬各航空企業的商業運作決定。相信航企會按照市場的成熟度和潛力、是否能持續有足夠乘客量、營運成本及效益等作出經營新航線或增加班次的決定，在成本、客源中取得平衡。

未有航企申飛葡國

潘華健稱，截至上月，澳門航空公司的旅客人次已恢復至疫情前約八成水平，約三百三十萬人次。許多航班逐步恢復運營，如泰國航線已恢復至疫情前八、九成，往返新加坡、印尼等航班數量也在增加。

澳門與葡萄牙之間尚未開通直航航班，行政長官賀一誠去年四月曾提出，研究澳門與葡萄牙之間的直飛航線，被問及最新進展。潘華健受訪時表示，目前尚未有航空公司提出中遠程直航航線的申請，行業資金仍在觀望，但主要取決於客源和市場需求。又指航空公司過去一年積極地與其他外國航空公司協商，並推出一些產品，如由澳門出發，經中轉站抵達歐洲或美國，並提供行李直掛服務。

另外，有聽眾問及澳門有沒有條件發展低空經濟，潘華健表示，“低空經濟”在本澳交通運輸、用無人機監測工程等已有發展，但本澳空域大部分地方屬保護區，需要考慮航空安保、私隱等問題，發展的量有限，相信隨着技術發展，未來有機會利用適合地方發展。