塞爾維亞諾蘇段動態檢測順利進行

匈塞鐵路開通運營倒計時

【本報綜合報道】據新華社、央視新聞廿八日消息：九月廿七日，一列動態檢測車以時速兩百公里通過匈塞鐵路塞爾維亞境內諾維薩德至蘇博蒂察段（諾蘇段）弗爾巴斯站，標誌着諾蘇段列車運行達到設計速度，開通運營進入倒計時。

中鐵中交聯手承建

匈塞鐵路諾蘇段由中國鐵路國際有限公司牽頭，並與中國交通建設集團有限公司組成的聯合體承建。據中國鐵路國際有限公司介紹，諾蘇段動態檢測本月廿三日開始，按照歐盟鐵路互聯互通技術規範和塞爾維亞建設法規要求，由德國鐵路系統技術公司負責對整個系統進行驗證性綜合調試，檢查驗收線路安全運行狀態。

動態檢測是高鐵開通運營前的重要環節，需對列車運行狀態下的工程質量進行檢查和確認，並通過列車運行試驗對各系統進行綜合測試。本次檢測中，檢測列車從時速二十公里逐級提速至八十公里、一百六十公里和兩百公里。動態檢測車運行穩定性、平順性、舒適性符合要求。

帶路重點合作項目

匈塞鐵路連接塞爾維亞首都貝爾格萊德和匈牙利首都布達佩斯，是中國與中東歐國家共建“一帶一路”重點合作項目。

匈塞鐵路線路全長約三百五十公里，其中塞爾維亞境內長一百八十三公里，設計最高時速兩百公里。