輕軌推媽閣通林茂 解決“截的難”聽意見

下屆政府研打通交通網絡

【本報消息】疫後訪澳旅客量上升，對交通需求增加。被傳媒問到旅客、居民均面臨“截的難”問題，日後會否研究開放網約車？行政長官候選人岑浩輝認為，解決澳門交通問題，下屆政府需研究如何打通澳門交通網絡，相互銜接。下一步要思考如何規劃好輕軌。至於設法解決“截的難”問題，需要開闊思路，歡迎各界多提意見。

岑浩輝表示，回歸後，澳門經濟急速發展，社會對外開放，人流客流增加。今年一月至八月，來澳旅客已達二千三百多萬人次，八月的數字達三百六十五萬人次，已超越二○一九年同期水平。“搭車難”長期困擾居民、旅客，過去一個月，他與各行業接觸，澳門交通問題是大家異口同聲希望下屆政府解決的問題，很多人向他提出開放“網約車”。

岑浩輝指出，澳門交通網絡包括輕軌、公交、步行及休閒企業的發財巴，現時永久牌的士有六百五十台，有年期約一千一百八十台，共約一千八百台的士，節假日在各口岸、街區人頭湧湧，尤其是中區的士站大排長龍。如何解決交通問題，下屆政府需研究如何打通澳門交通網絡，相互銜接。

建設地鐵不現實

他提到，本澳地方細，大規模擴寬馬路、建設地鐵不現實。未來輕軌東線開通後，延伸至青茂口岸，下一步如何規劃好輕軌連通林茂塘、下環、媽閣，甚至研究規劃到澳氹舊大橋出口，輕軌網絡一定要推進。

岑浩輝提到，要解決的士不入民生區的問題，“澳門好細，無可能如香港般分區發牌”。因此，難以限制的士路線，澳門需要開闊思路，設法解決“截的難”問題，歡迎澳門各界、甚至外地客多提意見。認為要不斷擴展本澳步行系統，打通巴士連接，方便社區居民出行。