路氹往返橋岸縮三公里 可分擔友誼橋三成車流

澳門大橋國慶日通車

【本報消息】澳門大橋已訂於十月一日下午二時通車。屆時，車輛可經澳門大橋多個出入口往返新城A區、港珠澳大橋澳門口岸管理區（人工島）及氹仔北安一帶。交通事務局稱，澳門大橋啟用後，由路氹往返人工島的交通路徑預計由友誼大橋轉移至澳門大橋，路程縮短約三公里，行車時間節省三至六分鐘，亦會分擔友誼大橋高峰時段約三成車流。目前友誼大橋日均車流約七萬架次。

偉龍天橋明日啓用

交通事務局聯同公建局、治安警昨日下午四時在馬交石炮台馬路三十三號五樓多功能室舉行記者會。交通事務局交通規劃處長源秋華、公共建設局基建工程處長王國慶及治安警交通廳警司何嘉傑介紹澳門大橋交通安排。

源秋華表示，為理順澳門大橋開通後車流交織、分流前往不同目的地的車輛及保障交通安全，E區內部分道路早前已調整行車安排。偉龍馬路行車天橋和北安大馬路新增的五組交通訊號燈會配合澳門大橋開通投入運作。另外，偉龍馬路行車天橋將於本月廿九日率先啟用。

調整北安兩調頭處

源秋華稱，為配合澳門大橋開通，將調整北安大馬路兩個調頭處的行車安排。近友誼大橋一側的調頭處僅供偉龍馬路行車天橋來車使用，供前往澳門大橋電單車專道或新城E區。該調頭處禁止北安圓形地來車使用，相關車輛可取道早前於偉龍馬路行車天橋下方新增的調頭處。當局已在澳門大橋安裝二百多個視頻監測設備，以監控橋上交通狀況及駕駛行為，並在相關路段設置多組大型提示牌，指引駕駛者前往各目的地。提醒駕駛者留意，電單車專道僅在新城填海A區和E區設置出入口。

橋岸氹碼增一巴線

另外，交局已分別協調兩巴和博企相關路線行經澳門大橋，方便乘客更快往返人工島和離島各處。增設的103X巴士循環線由兩巴聯合營運，每日朝六時至晚十一時半往返港珠澳大橋邊檢大樓與氹仔客運碼頭，十至十五分鐘一班，便利乘客轉乘輕軌。由人工島往來北安或路氹的酒店及娛樂場穿梭巴士會改經澳門大橋。

王國慶表示，澳門大橋全長約三點一公里，主橋雙向八車道，中間兩車道為電單車專道。主線橋已預留接口連接大潭山隧道，工程已進入招標階段。澳門大橋工程判給金額約五十二億元，目前正結算，未有工程最終造價。至於八號風球時大橋可否行車，當局仍需收集大橋風障在八號風球時的數據再評估。

倘生事故說明方向

澳門大橋汽車最高時速限制八十公里、匝道四十公里。電單車專道為六十公里，其中一段隧道為四十公里。何嘉傑表示，澳門大橋的電單車專道設有獨立出入口，呼籲駕駛者提前了解行車路線，留意路面情況及現場指示牌，及早選定行車方向及路線。誤入澳門大橋其他行車線的車輛，只能繼續前行至落橋，橋上沒有缺口可駛離。切勿在橋上停留或胡亂切線，以免發生危險。提醒若在澳門大橋發生交通事故，報案時可說明行車方向和鄰近位置，以便快速處理交通事故。