記分制助提升的士服務

“的士記分制”正式實施，針對十一項影響的士服務質素的行為實施不同程度罰則，其中濫收車費、拒載、更改“咪錶”等記十分；“兜客”、“兜路”、“釣泥鯭”記五分。記滿十分，司機須自費再讀的士服務改進課程；兩年內記滿十五分則會被停牌，且一經定罪，可處罰款及監禁。外界認為，記分制有助阻嚇業界害群之馬，保障乘客權益，維護香港“好客之都”的聲譽。

香港的士服務質素近年爲人所詬病，極少數的士司機屢勸不改，“劏客”、 “兜路”、“拒載”屢見不鮮，令香港國際都會、旅遊之都的聲譽受損。在社會的呼聲下當局最終通過記分法這個較為強硬的方式以整頓，希望能令一小撮頑固分子收斂，以提升整個的士行業的服務質素。

對於新例，的士業界認為罰則過重，會影響司機生計云云。然而坊間認為，對於新例不能高高舉起、輕輕放低，應嚴厲執法，才能真正阻嚇極少數極端司機，否則只會淪為空談。對於的士業界的憂慮，有的士司機表示，只要遵守法紀做好服務，毫不擔心會被扣分。由此可見，只要行得正企得正，又何來擔心被罰？

記分制有助規範的士司機的服務行為，撥亂反正，既能保障乘客，亦有助行業正向發展，希望能重拾港人和旅客對的士服務的信心。

易言