國際汽聯世界耐力錦標賽日本站

保時捷陣營高奏凱歌

2024年度國際汽聯世界耐力錦標賽第七站於日本富士國際賽車場展開。這條位於富士山下的賽道極具挑戰性，還包含一條1.5公里的長直道，因此是亞洲速度快的賽道之一。

本年度國際汽聯世界耐力錦標賽分為Hypercar及LMGT3兩個組別。Hypercar技術原型賽車組別吸引了豐田、法拉利、標緻、保時捷、凱迪拉克、寶馬、林寶堅尼與阿爾派等多間車廠組隊參賽。與美國著名車隊Penske Motorsport合作的保時捷陣營在日本站的比賽可圈可點，由法國車手阿斯堤、德國車手勞迪亞和比利時車手雲科爾接力駕駛的（6號）保時捷963戰車在比賽大部分時間均領先，最終勇奪冠軍，並且擴大年度總積分榜的領先優勢。

舒麥加後勁凌厲

寶馬WRT車隊的M Hybrid V8戰車本賽季的成績一直未如理想，但此仗表現脫胎換骨。由瑞士車手馬些路、比利時車手迪亞士 · 雲科爾和德國車手韋特文接力駕駛的（15號）戰車今仗一直在前列與列強周旋，結果獲得一席亞軍。

Alpine Endurance Team憑藉德國車手米克 · 舒麥加駕駛A424戰車於比賽尾段發揮凌厲後勁超越多位對手，最終與法國車手拿派爾和維克爾一起為Alpine Endurance Team收穫季軍。

凱迪拉克意外頻

Peugeot Total Energies在日本站亦取得理想成績。由德國車手尼高 · 梅拿、丹麥車手贊臣和法國車手韋尼接力駕駛的（93號）9X8戰車今仗表現不俗，最終取得一席殿軍。

Cadillac Racing由英國車手林恩和新西蘭車手班博接力駕駛的（2號）V-Series.R戰車雖然在排位賽造出最快圈速奪得杆位起跑，可惜在比賽過程中遭遇爆胎及碰撞意外等事故，此站無功而退。

豐田法拉利鎩羽

Toyota Gazoo Racing今仗主場遭遇滑鐵盧。由英國車手康威、荷蘭車手迪韋斯和日本車手小林可夢偉接力駕駛的（7號）GR010 Hybrid戰車因碰撞事故未能完成全程。由瑞士車手布美、新西蘭車手赫尼和日本車手平川亮接力駕駛的（8號）GR010 Hybrid戰車只能取得第十名。

由AF Corse車隊主理的法拉利499戰車今仗亦表現失色，由意大利車手傅奧、西班牙車手莫利納和丹麥車手尼爾遜駕駛的（50號）Ferrari 499P戰車最終只獲得一席第九，已是該隊成績最好的車組。

保時捷另組總冠

在LMGT3組別，Vista AF Corse由瑞士車手弗洛爾、意大利車手斯特拉奇和域干駕駛的（54）號法拉利296 GT3戰車取得LMGT3組別勝利。Manthey PureRxcing由白俄羅斯車手馬利欣、德國車手斯特姆和奧地利車手巴克勒駕駛的（92）號保時捷911 GT3 R戰車雖然今仗屈居LMGT3組別亞軍，但車隊已累積足夠分數，提前成為2024年度國際汽聯世界耐力錦標賽LMGT3組別總冠軍。

翰 生