“普拉桑”襲滬雨量破紀錄

【本報綜合報道】據新華社、中新社、《人民日報》二十日消息：從上海市防汛辦獲悉，今年第十四號颱風“普拉桑”登陸後給上海帶來較嚴重的降雨影響，部分觀測站的雨量打破歷史紀錄。

青浦區現龍捲風

“普拉桑”攜風裹雨撲向申城。十九日傍晚六時五十分前後，“普拉桑”在浙江省舟山市岱山縣沿海登陸後進入杭州灣；十九日晚上九時四十五分前後，又在上海市奉賢區沿海二次登陸，成為本周登陸上海的第二個颱風。

“普拉桑”二十日上午在江蘇省江陰市境內由熱帶風暴級減弱為熱帶低壓。中央氣象台當天繼續發佈颱風藍色預警，預計低壓中心將以每小時二十至二十五公里的速度向東偏北方向移動，將移入黃海南部海面，強度再度發展，並將於二十一日下午在韓國南部沿海登陸（熱帶風暴級，八級，十八至二十米／秒），之後繼續向東偏北方向移動，逐漸變性為溫帶氣旋。

從上海市氣象局獲悉，青浦區氣象局來電反映，據工作人員報告：二十日下午三時四十五分許，上海市青浦區夏陽街道青南錦苑以南，城南村路、G50滬渝高速城南村橋發生龍捲風。龍捲風目前已消散，未造成人員傷亡、房屋倒塌，相關損失正在進一步排查中。

上海市氣象局介紹，龍捲生成在低空風切變較大的不穩定環境中，颱風殘餘雲系中，由於地面風力已經變小，而邊界層內（五百至一千五百米）的風力往往較大，容易經常出現龍捲。

遭遇“列車效應”

上海氣象部門表示，雖然“普拉桑”的中心已移入江蘇境內並減弱，但上海處在風暴右後側，遭遇“列車效應”，海上水汽源源不斷匯聚，又上岸後抬升，申城遭暴雨突襲。

何為“列車效應”？通俗而言，就是降水雲團“接上趟了”：如同一個人站在鐵道邊，看着一列火車的多個車廂一節一節相繼經過。中國氣象科學研究院災害天氣國家重點實驗室研究員孫繼松表示，“列車效應”是排列成串的對流雲降水，每一朵對流雲（也稱為對流單體）都會產生短時強降水。當多個對流雲團依次經過某地時，其所產生的降水量累積起來，就會導致大暴雨，甚至特大暴雨。

數據顯示，上海自二十日凌晨二時起雨勢漸大，截至上午九時，全市平均雨量為七十三點二八毫米。在六百一十四個觀測站中，二十八個達到特大暴雨程度，一百二十三個達到大暴雨程度。

具體來看，降雨主要集中在奉賢、浦東、閔行等區域。最大過程雨量為奉賢四團楊家宅氣象觀測站的三百四十點九毫米，最大小時雨量是浦東泥城公園氣象觀測站一百一十六毫米，這兩個觀測站六小時累計雨量超過三百毫米，分別打破了浦東和奉賢有氣象觀測以來的紀錄。

大雨導致上海部分道路出現了嚴重積水。二十日上午八時二十三分，上海市奉賢區部分道路就實施了臨時封閉，包括新楊公路浦東鐵路下立交和新四平公路浦東鐵路下立交在內，都因暴雨嚴重積水而採取臨時封閉措施。

料仍有連日暴雨

上海市水務部門派出二十八輛移動泵車支援積水嚴重區域搶排積水，上海市消防救援總隊出動專用排水車一百八十一輛次搶排積水。截至目前，上海共組織十一點二萬人避險轉移、六百四十九艘船隻疏散或進港避風，鐵路停運五十四列次，輪渡停航二十六班次。

“普拉桑”對申城的影響仍在持續。上海氣象部門表示，“普拉桑”登陸後的殘留雲系將在二十一日後期與南下的冷空氣相結合，上海二十一日至二十二日將有大雨到暴雨過程，最大小時雨強可達三十至五十毫米。