中國製造值得驕傲

德國法蘭克福國際汽車零配件及售後服務展覽會於本月十日開幕，今年展會吸引來自全球八十個國家和地區的約四千二百家參展商。多家中國電動汽車品牌首次集體亮相，被德國媒體和業內人士視為本次展會一大看點。

在中國電動汽車展館內，紅旗、比亞迪、吉利、阿維塔和東風小康等中國車企紛紛推出各自着眼海外市場的新款車型、主打產品。吉利控股集團展台前，多款電動汽車新品吸引大量觀眾圍觀。集團副總裁楊學良對媒體說，今年首八個月吉利控股集團累計出口銷量近二十七點五萬輛汽車，同比增長逾七成一。中國新能源車企已成為帶動中國工業蓬勃發展的重要動力之一。

近日，中國國家統計局發佈新中國七十五年經濟社會發展成就系列報告顯示，經過七十五年發展，中國工業總量規模實現跨越式增長，國際競爭力顯著增強。二○二三年，機電產品在出口總額中佔比近六成，其中汽車出口逾五百二十萬輛，中國首次成為全球第一大汽車出口國。同年，中國重點工業企業數字化研發設計工具普及率逾八成、關鍵工序數控化率超六成二，世界知識產權組織認定中國為全球最大國際專利申請國，也令海外各界刮目相看。

上周，匈牙利總理歐爾班就歐洲未來競爭力議題指出，世界格局的變化及亞洲的崛起是政治家必須面臨的現實。過去幾個月他會見的汽車製造業所有大型企業負責人都反對歐盟對中國電動汽車加徵關稅，但歐盟委員會不聽取意見。歐爾班警告，歐洲如果繼續走封閉道路“就會有大問題”。

加 和