入選“雙碳”試點港區 岸電供應接船量超去年

鹽田港七月吞吐量創新高

【本報記者深圳電】今年上半年，深圳鹽田港集裝箱吞吐量超六百三十七萬標準箱，七月更是突破一百四十七萬標箱，創開港以來單月最高量。同時，鹽田區成為廣東唯一入選“雙碳”試點的港區。

通關效率提升三成

深圳港集團有關負責人表示，今年七月，鹽田港岸電供電量和接駁艘次均已超過二○二三年全年總數。今年八月鹽田港保稅LN

G加注量累計突破十萬立方米，同比增長百分之二百七十。

鹽田港區加強與相關部門溝通，大力落實“七×廿四小時通關保障”、“網上預報預檢”和邊檢行政許可“網上辦理”、“一地辦證、區域通行”等具體舉措，不斷優化出入境船舶手續辦理和行政許可審批辦理模式，做到“一站式快速辦理”。在出入境船舶網上預報預檢和邊檢行政許可網上受理審批方面，均實現百分之百全覆蓋，近萬艘次在國內港口間移泊的外輪享受免辦出入港手續的便利，通關效率同比提升近百分之三十。

落實綠色低碳建設

深圳港集團充分發揮鹽田港港口樞紐、物流通道、貿易網絡等優勢，加強同各港區協同發展，開拓貨源新市場，通過新增外貿航線、內陸港、海鐵聯運等方式，進一步完善集疏運體系，增強輻射經濟腹地的能力。

拓展外貿新業態方面，開展生鮮冷鏈進口業務，持續拓展國際中轉集拼業務，搶抓“新三樣”出口新機遇；推出增效新服務，包括提退場櫃廿四小時自動驗放服務，每日出口重櫃預約額度提升百分之十五，同時開展“海港當日暢通流行動”，推動高時效貨物最快實現當天卸貨、當天提櫃。

另一方面，鹽田港持續踐行綠色可持續發展理念，貫徹落實綠色低碳港口建設，通過升級電氣化設備、拓展海鐵聯運，使用綠色能源等舉措，助力實現碳達峰、碳中和，用實際行動守護碧海藍天。

LNG加注已超去年

鹽田港是內地首個大規模推廣龍門吊“油改電”項目的港口，也是使用電力驅動龍門吊最多的港口之一。同時，鹽田港區是國內首家批量使用LNG拖車的港口。作為全球第四、華南首個具備LNG加注服務能力的樞紐港，鹽田港區可提供優質的燃料補給服務。今年首五月，鹽田港區LNG燃料加注量已超去年全年總量。

此外，鹽田港區積極拓展海鐵聯運，海鐵聯運量已連續五年實現雙位數增長。截至目前，港區已開通十七個內陸港、三十二條海鐵聯運線路，十三個大灣區組合港、十七條駁船支線，為實現“雙碳”目標提供了堅實助力。