林宇滔促靈活疏導風後交通

【本報消息】議員林宇滔呼籲政府檢討輕軌定位和作用，並因應氣象預報的準確度提升，制訂更靈活的颱風交通應對措施，提升整體運輸效率。

林宇滔指出，輕軌在颱風過後的表現，與鄰近地區同樣有露天段的列車，在颱風期間仍能維持服務相比差距明顯。根據《澳門陸路整體交通運輸政策二○一○至二○二○》，輕軌應作為澳門公共交通的主幹，巴士和的士則作為基礎。然而，現實情況卻並非如此，輕軌的票價收入極低（根據二○二一年輕軌年報，票價收入僅佔輕軌營運收入的約百分之一），並無承擔交通主幹的壓力，“無論有冇乘客，政府都係使咁多錢”。

林宇滔強調，應重新檢討輕軌的定位，若輕軌能在交通高峰期有效運作，將有助緩解城市交通壓力。

他還指出，橫琴口岸交通設計存在問題。作為新建口岸，卻缺乏與交通轉乘相應的停車場設施，私家車落客區的設計也不合理，造成車輛堵塞；的士站僅設置一個上客位，無法有效疏導車輛和人流，可見口岸規劃失當。

他認為，隨着近年氣象預報準確度和透明度提升，政府應根據實際情況制訂更加靈活、清晰的交通應對措施，而不應僅依賴風球標準執行。建議巴士可根據實際情況提前發車，以減輕交通壓力，“一點半的風和兩點的風差唔多，但巴士若提前半小時發車，效果會大不相同。”

針對颱風的士供不應求的問題，他建議設立附加費以提高司機的出車意慾，同時引入網約車，前提是做好相關安全保障與保險措施。並建議檢討現行的停課制度，以應對極端天氣的影響。

林宇滔呼籲有關部門更加關注民生，颱風後親自到現場了解交通情況，並及時採取措施改進。雖然沒有完美的解決方案，但政府應展現解決問題的決心與魄力。