制訂周全預案 加快軌道檢測修復

交諮委倡輕軌風後盡快復運

【本報消息】輕軌公司日前在除下八號風球後，逾兩小時才復運發出首班車，引起坊間熱議。交諮委、街總社會事務委員會主任張淑玲指出，由於颱風過後交通需求激增，居民在同一時間復工，對包括輕軌在內的公交服務需求殷切。為此，建議輕軌公司應制訂更周全的應急預案，尤其是在極端或惡劣天氣後，應盡快恢復運營。

三號波趕上班需求殷

氣象局於上周五宣佈改掛三號風球後，公共交通同時恢復，大批居民趕上班，導致多個巴士站出現候車人龍，交通一度陷入混亂。輕軌公司則因需時檢查路軌，直到兩小時後才開出首班車。有離島居民到達輕軌車站後，才發現服務尚未恢復，需要折返，造成行程耽誤。張淑玲強調，考慮到公共安全，理解輕軌公司在恢復運營前進行全面、詳盡檢查路軌的重要性。但由於颱風過後交通需求激增，而軌道交通運量大，能有效減輕路面的交通擁擠壓力，滿足突增的出行需求。因此，建議制訂更完善的應急預案，包括在極端天氣後迅速恢復服務的流程，並縮短檢查時間，減少對乘客出行的影響。同時，應加強員工的在不同場景下的應急培訓，確保在緊急情況下能迅速有效地執行任務。

多渠道發佈復運資訊

她認為，輕軌公司可從其他城市的經驗中學習，考慮投資更先進的軌道監測和快速修復技術，以便在緊急情況下，能更快進行檢測和修復軌道，從而加快恢復服務。輕軌公司僅透過網頁於惡劣天氣前後發佈營運安排，信息傳播渠道過於單一。建議當局重新檢視現有的信息發佈機制，並在風球前後加強資訊發佈，通過”澳門出行APP”、”巴士報站”、微信小程式等多種渠道，及時向公眾發佈延後提供服務的因由和檢查進度，以及預計恢復服務的時間表，以減少乘客的不確定性和焦慮，協助居民更好規劃出行。