鹽田港再添兩內陸港

【本報記者深圳電】首趟滿載汽配、電子產品等貨物的“渝深港固定班列”，近日從重慶團結村站發出，抵達深圳港鹽田港區後，隨即中轉至香港葵青港區，換裝國際班輪發往世界各大洲，標誌着鹽田港第十六個內陸港正式啟用。

短短兩天後，鹽田港第十七個內陸港邵陽內陸港正式揭牌並發出首班鐵海聯運班列，進一步為“湘貨出海、邵品出境”提供便捷綠色的物流通道。

六月十五日以來，重慶至鹽田港區的“渝深班列”將運輸時間從五天縮短至兩天，且發車時間穩定。在此基礎上，在重慶團結村站開啟的“渝深港固定班列”更進一步，成渝貨物三天即可抵達香港葵青港區，成渝地區與粵港澳大灣區實現高效連接。

首趟滿載打印機、髮製品、勞保用品及二手車等貨物的列車，近日從邵陽東貨運場啟程，駛向鹽田港區，隨後這批貨物將出口至荷蘭、新加坡、沙特阿拉伯、埃塞俄比亞等國，標誌着“邵陽至鹽田港”鐵海聯運班列暨邵陽二手車出口首發成功。

邵陽內陸港揭牌後，借助“邵陽至鹽田港”鐵海聯運班列這條“黃金通道”，可將鹽田港區的港口功能前移。邵陽裝備製造、特色輕工、生態綠色食品、數字經濟、新能源裝備等領域的企業在家門口即可完成交貨物提櫃業務，享受免箱期四十天、優先用箱進港、裝箱查驗直達、手機APP可視化路徑查詢等服務，完成FOB運輸方式轉型，實現從工廠到港口的“一站式運輸”、港口即家門口的“一站式服務”，助力實現“買全球、賣全球”。

截至目前，鹽田港區已開通十七個內陸港、三十二條海鐵聯運線路，服務覆蓋粵港澳大灣區、西南及華中地區，加快形成運能大、能耗小、污染輕的綠色運輸方式。