ID.3 GTX電能鋼砲

福士持續為旗下電能產品引入高性能車款，近期上市新品聚焦於體型輕巧，兼具鋼砲效能的ID.3 GTX。

後置永磁同步馬達

標準版ID.3車款已具備相當主流汽車效能，但隨著GTX車款出現，令ID.3車系性能提升至鋼砲水平。ID.3 GTX動力配搭圍繞向後輪傳送動力的後置APP550永磁同步馬達而構建，頂班GTX Performance最大功率輸出為321bhp，標準版GTX功率輸出為286bhp。ID.3 GTX Performance功率與標準版ID.3相比，功率輸出多121bhp。另外，兩款GTX均提供565Nm扭力，較其他ID.3車款高出255Nm。

加速凌厲續航力優

GTX Performance大功率輸出的電動馬達由全新79kWh鋰離子電池供電，電池規格優於頂班ID.3車款的77kWh。電池置於夾層地板中，且恰好位於車輛中心，提供低重心及理想軸荷分佈。電池可為車輛提供600公里續航里程，以及0-100kmh於5.7秒內完成的加速效能。加速表現幾乎與Golf GTI Clubsport 相若，極速更提升至200kmh。標準版ID.3 GTX的0-100 kmh加速為6秒。鋰離子電池在直流快速充電站可充電高達175kW能量，電池電量可於26分鐘內由10%回充至80%。

駕駛體驗媲美油車

GTX Performance及標準版GTX除性能之外，其餘裝備配搭及技術並無分別，但與標準版ID.3相比，GTX底盤除強化懸掛配搭，前後懸掛高度分別下調10mm及15 mm之外，並增加一組自適減震筒。這套自適減震筒能根據三種駕駛模式調整之外，並可如Golf GTI Clubsport一樣，按照滑動比例進一步調整以迎合駕駛條件。再加上微調轉向及配上更寬的20吋輪圈及輪胎，能帶來與汽油版GTI相媲美的駕駛體驗。

GTX造型與標準版ID.3相若，主要外型微調包括配上全新造型泵把、獨特裝飾配搭、專用車身塗裝顏色，以及全新尾泵把裝飾。其中，前泵把配用菱形設計的全新獨立黑色生風口，左右兩側則設有全新晝間行車燈。此外，車首LED造型由重疊三角形組成，形成箭頭形狀。另外，20吋標準規格輪圈，備有鑽石切割或全黑飾面可供選擇。

動感車廂桶形座椅

五座位車廂內飾與裝備配搭凸顯動感氣息，主要特色裝備包括配上與Golf GTI Clubsport相同的桶形座椅，並採用獨特黑色Dynamica面料裝飾，再配以紅色滾邊凸顯跑味。這套ergoActive座椅包括整合式頭枕、電動調節、記憶功能及可調節大腿支撐。座椅包裝可選擇內表面採用ArtVelours Eco微絨布包裝，微絨布採用71%由回收材料組成，是一種透過回收塑膠廢棄物獲得的二次原料，座椅外表面則覆蓋人造皮革。

車內功能語音操作

錶板及門板包裝延續红黑主題，並同樣配以紅色縫線。另外，車內配備12吋觸控屏幕及升級版資訊娛樂系統，觸控屏幕除提供更多顯示空間，並運行福士最新介面及用於溫度、音量控制的發光滑塊。車內多項功能可經由全新IDA語音助理，可使用自然語言操作。

標配最新安全輔助

ID.3 GTX標配多種最新安全輔助系統，當中包括可透過升級擴展為自適巡航控制ACC巡航控制系統、附設行人及騎乘者監控的自動緊急煞車系統、車道維持系統、轉彎時迎面車輛煞車功能及動態路標顯示，以及Car2X交通危險警報功能。

盛 唐