長者公寓停車場收費惹議

居民憂高泊費增生活壓力

【本報消息】東北大馬路的長者公寓停車場新收費標準，引發居民關注和質疑。新收費標準下，私家車日間（上午八時至晚上八時）每小時收費八元，夜間（晚上八時至翌日上午八時）每小時四元；電單車日間每小時三元，夜間每小時一點五元。

然而，周邊私人停車場租金普遍較低，居民質疑政府調漲收費的合理性，擔憂加重經濟負擔，尤其探訪長者的居民更感壓力。

調升收費逆市而行

不少居民反映，新收費標準與周邊停車場相比偏高。附近污水處理廠公共停車場日間收六元，夜間三元；以海名居私人停車場為例，私家車泊位月租二千八百元，平均每小時約三點八八元，遠低於長者公寓的收費水平。

居住在東方明珠區的林先生表示，長者公寓以公帑建設，停車位應惠及居民，但高昂的收費卻令居民望而卻步。隨着長者公寓旁的置換房和暫住房即將落成，預計將新增約二千九百個私家車位和一千多個電單車位，車位供應增加，租金理應下降。然而，政府調漲收費卻逆市而行，與私人停車場因應市場環境調整租金的做法背道而馳，令人難以理解。希望政府體恤民情，推出更貼近民生的政策。

成本高昂被迫違泊

泊車難、泊車貴的問題困擾着許多居民。家住東方明珠區的何女士去年為改善一家五口的居住環境，購入更大的住宅，但也增加供樓和養車成本。由於政府近年減少路邊停車位並頻繁施工，丈夫每晚下班後都要花費大量時間尋找合法停車位，長者公寓高昂的停車費更令他們難以負擔。雖然考慮過賣車，但汽車折舊嚴重，無法以合理價格出售，只能無奈繼續養車。

居住在金海山的張先生也提及，政府近年來擴闊行車道或行人道、減少路邊停車位的做法，變相導致電單車違泊問題加劇。原本打算租用大廈的電單車位，但車位供應不足，只能被迫違泊。雖然新停車場將會帶來更多車位，但高昂生活成本壓力下，將節省開支，不考慮停泊在公共停車場。

考慮通脹收費合理

然而，部分擁有私家車位的居民對新收費標準表示理解。約三年前購買私家車位的潘先生認為，公共停車場日間時租收費六元，已是多年前的價格，考慮到通貨膨脹和人工上升等因素，日間時租八元合理，也符合其預期。

居住在其他地區的陳先生則認為，長者公寓停車場的設立是為方便家屬探訪長者，不應收取高昂費用。建議政府先試行新收費，觀察使用情況和供需關係，再根據實際情況調整，以達到便利居民和增加停車位流轉率的平衡，避免車位閒置造成浪費。此外，還提到政府部門如北區綜合大樓和身份證明局均缺乏停車位，希望政府在新建辦公大樓時充分考慮停車需求。