我國綠色轉型重要里程碑

上月新能源車銷量首超燃油車

據新華社報道：歷史性超越！中國新能源乘用車國內月度零售銷量，首次超過傳統燃油乘用車，標誌着新能源車正成為市場主流。

月銷八十七萬輛

八日，中國汽車流通協會乘用車市場信息聯席分會公佈最新數據顯示，七月份，新能源乘用車國內零售滲透率達百分之五十一點一；常規燃油乘用車零售八十四萬輛，新能源乘用車零售八十七點八萬輛。

這一突破，是中國汽車工業轉型升級的生動寫照，也是全球汽車行業綠色轉型的重要里程碑。

二○二○年九月，中國新能源汽車生產累計達五百萬輛；二○二二年二月突破了一千萬輛；二○二三年七月第二千萬輛下線；到二○二四年六月底，國產新能源汽車累計產銷量均超過三千萬輛。

選擇多成本更低

這一系列數字背後，是市場、政策、技術等多方面因素的共同助力。造車新勢力以及部分互聯網企業，憑藉技術創新和靈活的市場策略，成為撬動市場的“鯰魚”；傳統車企紛紛加大在新能源領域的投入，加速向電動化、智能化轉型……

汽車下鄉、減免購置稅、以舊換新等政策“春風”為新能源汽車市場持續釋放暖意。隨着產業佈局更加完善、技術不斷成熟，中國新能源汽車煥發出強大的競爭力和創新力，從“星星之火”發展為“燎原之勢”。

乘用車市場月度滲透率首次突破百分之五十，新能源汽車將“越跑越快”！

購車選擇更多。隨着銷量增加，車企推出的新能源車型將越來越多，從經濟型轎車到高端豪華車，從SUV到MPV，滿足群眾多樣化、個性化消費需求。

經濟成本更低。充電性價比高，新能源汽車的充電費用遠低於燃油費用，同時維護成本也相對較低。

體驗佳出行便捷

用車體驗更佳。隨着電池、電機、智能網聯和人工智能等技術的提升，新能源汽車的續航里程不斷增加，動力性能和智能化水平也越來越強。

出行更加便捷。截至今年六月底，全國充電樁總量達到一千○二十四點四萬台，同比增長百分之五十四，保障了二千四百萬輛新能源汽車的充電需求，為純電出行帶來更多便利。

“順應時代，汽車行業將加速向電動化、智能化轉型。”中國汽車流通協會乘用車市場信息聯席分會秘書長崔東樹認為，未來，隨着智能網聯、人工智能等新技術的不斷融入，汽車將被賦予更多的可能性，揚帆遠航駛向智能化、綠色化出行的遠方。

本報綜合報道