祐漢第八街休憩區建卅層公屋地下三層車庫

工程師：全面監測降開挖風險

【本報消息】祐漢新村第八街臨時休憩區將建一幢樓高三十層公屋，並設有一個三層深的地下公共停車場。有工程師表示，該區屬於填海地，地質較鬆散、地下水位較高以及鄰近老舊建築物，這些因素使得在此地開挖地下車庫的工程面臨比一般情況更高的安全風險。

他建議在開挖前加強前期準備，包括詳細記錄周邊環境、監測工地及附近建築物的狀況，並實施土壤改良等措施。此外，建議採用連續牆和靜壓式預製混凝土樁的設計，降低對周邊建築物和環境的影響，同時確保工程的安全性。

混凝土連續牆方案

澳門工程商會監測長李熙爗在接受訪問時指出，祐漢八街附近的地質主要由淤泥、沙質沖積層、風化土和岩層組成，屬於軟土地質。在雨季，地下水位可能上升至地下約兩米左右。

他預計地下停車場的開挖深度將達到十二至十三米左右，屬於較深層的挖掘工程。考慮到地質、高水位、挖掘深度以及南側舊樓等因素，認為開挖支撐設計應該在確保開挖安全的前提下，盡量減少對周邊建築物、道路和管網的影響。

在開挖支撐方案設計方面，李熙爗建議優先考慮混凝土連續牆方案，因其堅固性優於鋼板樁，能有效減少開挖過程中對周邊沉降和位移的影響。連續牆施工時產生的震盪也相對較低，進一步減少對附近建築物和道路的影響。

盡減周邊建築影響

李熙爗提到，附近高齡舊樓的地基和結構，較容易受到位移和震動的影響。因此建議在開挖前加強前期工作，包括進行土壤改良，如滲透式灌漿等，以增強周邊土壤的強度和減少疏水度，降低開挖時可能產生的位移和水土流失的風險。在地基設計方面，初步認為該地段的地質和空間條件適合採用靜壓式預製混凝土磨擦樁，這種設計在減少震盪和水土流失風險方面表現較鑽孔樁更優，並能提供更強的抗浮力，有效抵禦由於地庫深度和高地下水位可能產生的浮力。

問題發生前有預警

李熙爗強調，祐漢公屋項目需要一個全面而詳細的監測方案，包括在開挖前製作周邊環境情況報告，記錄路面和周邊建築物外牆結構相片等。相關部門和周邊大廈業主考慮協調合作，提供建築物內部公共內牆甚至單位結構報告和記錄，並安裝監測儀器以監測位移和震盪。

在地盤內，也應安裝必要的傳統和實時電子監測設備，監測位移、沉降、水壓和震盪等關鍵指標，以提供即時資料和關鍵的資料分析。李熙爗強調，監測資料的分析是工程中至關重要的一環，可以在問題發生前提供預警，進一步降低開挖的安全風險和對周邊建築物的影響。