核三廠一號機停機

台恐陷缺電危機

【據新華社台北廿八日電】位於屏東恆春的台灣第三核能發電廠（簡稱核三廠）一號機歷經四十年運轉後於二十七日停機，退出供電行列，正式進入除役階段。島內各界普遍擔憂，少了核電這個基載電力後，台灣將陷入供電不穩、電價更貴、減碳更難的困境。

剩二號機運轉

數據顯示，二○二三年核能發電在全台電力佔比為百分之六點三，隨着核三廠一號機停機，核電比重將降至約百分之三。核三廠二號機運轉執照也將在明年五月到期，如按時除役，屆時台灣核電將歸零。

《聯合報》二十八日發表社論指出，全球正重新擁抱核能，將核能視為穩定供電與電價和減少碳排的合理選項。核三廠二號機明年除役後，民進黨的反核“神主牌”算是完成最後一里路，但留給台灣的卻是供電不穩、電價走升與碳排難降的三個爛攤子。

政策規劃問題

台灣《遠見》雜誌近日公佈“台灣能源轉型大調查”顯示，有百分之九十一點八民眾表示擔心核三廠一號機除役後出現缺電危機，當中有百分之七十三的民眾表示非常擔心。台灣未來若出現缺電危機，百分之九十一點三的民眾認為是當局政策規劃有問題。

台電表示，核三廠一號機停止供電後，已準備一百一十萬千瓦的豐德三號燃氣新機組接替，目前雖在測試，不過已滿載發電。預計七月份的日尖峰備轉容量率維持百分之十，夜尖峰百分之七。

停電風險大增

新竹清華大學工程與系統科學系教授葉宗洸指出，台當局日前公佈“台灣電力資源供需報告”，強調未來五年的“年度”夜間備用容量率均可維持在百分之八以上。沒想到，近一個月已出現三次以上低於該數值的“實時”夜間備轉容量率，最低僅百分之五不到。眼前的現實是，夜間供電不斷吃緊幾已成今夏常態，核三廠一號機停轉後，停電風險隨之大增。

今年七月以來，台北、高雄、桃園、台南等多地頻發無預警跳電。其中，金門九日發生全島大停電，交通信號燈癱瘓，室內照明、空調也停擺。當天凌晨，桃園機場也發生停電，航班信息無法顯示。《遠見》雜誌的民調顯示，有百分之八十四點五的民眾認為台灣已有缺電問題。

憂慮電價再漲

核三廠兩部機組陸續除役後，台電將以天然氣及再生能源發電填補缺口，也引發島內民眾擔心發電成本上升導致電價再漲、火力發電增加導致空氣污染加劇等問題。

台灣《經濟日報》近日發表社論對電價上漲表示擔憂。社論指出，未來電價走勢，取決於如何選擇不同發電組合，所導致對電力供給量及成本的影響。目前台電自行使用核能、燃煤及天然氣的每度發電成本分別為一點一二元（新台幣，下同）、二點七三元及三點○四元，但台電外購光電及風力發電的每度成本則分別為四點八八元及六點五九元。核能的低成本高效能十分明顯，但這項評估並未充分呈現。

該社論指出，台電以天然氣及再生能源發電填補核電缺口，不過核電“設備利用率”高於這兩種發電方式，而每度發電成本則相對較低。因此，台電未來必須大幅增加核能之外的發電裝置容量，因而每度發電成本也會大幅增加，故有必要再大幅調高電價。