公交創新

近日，安徽合肥多名網友發佈乘坐當地新推出“蹦迪巴士”的體驗視頻，“移動的派對，招手即停，這也太City了！”相關視頻引發安全爭議。

日前，安徽合肥公交集團有限公司發佈情況說明，網傳的蹦迪巴士，經查，為某酒吧包租公交巴士舉辦開業活動，有關人員和設備均為該酒吧安排。現已糾正，並取消該客戶的用車服務。

該巴士被叫停後，有網友覺得可惜了，認為這是創新之舉，是城市有活力的體現，要多些寬容。“蹦迪巴士”將娛樂場所中的蹦迪引入作為公共交通的巴士中，不失為跨圈融合上的積極嘗試，這也是支持者的重要理據。同時，有人解讀，合肥“蹦迪巴士”被叫停是歧視蹦迪，將蹦迪劃為不文明活動之列……

事實上，公共交通工具為載體的融合，首先考慮的是交通安全這一底線。公交巴士的首要任務是確保乘客安全出行，在車內蹦迪，極可能導致重心失衡，尤其是在巴士行駛過程中，一次急刹車或急轉彎等情況都可能引發乘客摔倒、碰撞等意外事故，甚至還可能影響周邊車輛的行駛安全。

公交企業在追求經濟效益和創新效果的同時，社會責任和公共利益理當置於首位，不能僅僅為了吸引眼球，忽視安全和秩序。雖然“蹦迪巴士”被叫停，但並不影響對公交服務創新的探索，不必因此故步自封。我們樂見公交車能不拘一格提供多種服務，只有在安全的基礎上，跨圈融合才能真正為市場和社會帶來積極、有益且可持續的發展，在征途中煥發新的生機。

千語