金管局：專項研究車險制度

【本報消息】金融管理局行政管理委員會主席陳守信回覆議員林宇滔書面質詢稱，考慮到社會經濟持續發展和配合大灣區跨境便利的需要，局方已開展對汽車保險制度專項研究，參考鄰近地區如內地經驗和香港車險開放市場的運作模式，透過逐步引入按風險定價的原則，以期助力市場推出更多不同保額的產品，同時可激勵駕駛者更加謹慎和負責任駕駛。

林宇滔書面質詢促請當局完善交通意外傷者醫療墊支機制及檢討汽車第三者民事保險，問當局會否推出類似香港“交通意外傷亡援助計劃”的資助措施？

陳守信回覆指出，香港政府對交通意外保障方面有兩個制度，一個是由香港汽車保險局向汽車保險投保人徵費以及管理的賠償基金，該基金旨在援助那些在交通意外中受傷或死亡，卻因肇事司機並無投保或下落不明而無法獲得賠償的第三者受害人或其家屬。

另一個是香港社會福利署負責執行的交通意外傷亡援助計劃，交通意外傷亡援助基金屬社會福利性質，旨在向任何在交通意外中死亡或身體受傷的人（不僅限於第三者受害人）及其受養人提供臨時生活補助及受傷補助等緊急經濟援助。兩者在定位及職能上有本質區別。

澳門的汽車及航海保障基金（簡稱“汽車保障基金”）與香港汽車保險局基金類似，依法僅可對不知悉責任人或不受有效保險保障的交通事故，或保險人被宣告破產的情況下作出損害賠償，發揮金融保護網的效能。汽車保障基金財政來源是所有強制性汽車保險的附加徵費。