深中通道開通助力兩地港航物流合作

深中港口攜手鏈接全球

【本報記者中山電】深中通道開通，為深圳、中山兩市港口合作帶來新機遇。由中山市交通運輸局、商務局、中山港海關指導，深圳港集團主辦的“深中攜手、港鏈全球”深中組合港商務推介會，近日在中山舉行，進一步加強兩地港航物流交融合作、互聯互通，共同服務粵港澳大灣區外向型經濟高質量發展。

深中兩港如一

深圳港集團於推介會全方位介紹了旗下鹽田港區、大鏟灣港區、小漠港區的港口物流供應鏈服務能力與優勢，中山政府部門宣講了組合港支持政策，中山外貿企業就發揮組合港優勢，進一步拓展海外市場展開了交流與分享。

中山港口有關負責人介紹，中山地處粵港澳大灣區幾何中心，是廣東製造業大市、珠三角重要的外貿貨源腹地，經濟主體活躍，區位優勢明顯，擁有中山港、小欖港、神灣港、黃圃港四大港口，規劃“一港五區”港口佈局，物流通道建設成效顯著。

深圳港集團負責人表示，二○二三年以來，深圳港集團旗下港區與中山開通了四條組合港新航線，“深中組合港”已基本實現中山集裝箱港口全覆蓋。在該模式下，中山與深圳能夠共享港口代碼，實現異地通關監管互認，中山貨物出口時效平均提速三至五天，物流成本平均節約百分之二十，有效提升了物流運輸效率，形成了“深中兩港如一”的新發展格局。

商流物流加速

今年一至五月，中山到深圳港集裝箱吞吐量為十萬六千九百標準箱，同比增長百分之四十八。其中，由“深中組合港”航線運輸的集裝箱量近三萬標準箱，同比增長百分之七十一，“組合港”模式正持續惠及更多外貿物流企業。

深中通道開通疊加深中組合港優勢，將產生“一加一大於二”效應，進一步加速兩地商流、物流、信息流的互聯互通，促進深中兩地經濟融合發展。

深圳港將充分發揮國際物流樞紐大通道優勢，不斷深化與中山政府部門、企業的協同合作，大力推動粵港澳大灣區組合港建設，積極構建“港口樞紐+物流通道+貿易網絡”端到端的綜合供應鏈服務體系，把港口搬到企業“家門口”，助力“中國製造”高效出海。