交通部：降物流成本

【本報駐北京記者王維十日電】中國交通運輸部部長李小鵬今日在國新辦發佈會上表示，目前，中國綜合立體交通網總里程已突破六百萬公里。橫貫東西、縱貫南北的綜合運輸網絡更加完善。其中，“六軸七廊八通道”主骨架已經基本成形，覆蓋了全國超過八成的縣，服務了全國九成左右的經濟和人口。

交通網主骨架成形

李小鵬介紹，“六軸七廊八通道”是中國綜合立體交通網規劃綱要中所明確的綜合交通立體網的主骨架。“六軸”就是指京津冀、長三角、粵港澳和成渝雙城經濟圈這四個經濟發展極之間的主要通道，也是中國交通的主通道；“七廊”主要是指西部陸海走廊等七條走廊；“八通道”指的是沿邊通道等八條通道。

李小鵬表示，下一步，中國將進一步加快“六軸七廊八通道”主骨架建設，打造示範大通道；還要深入實施國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈，推進鐵路貨運網絡工程、國家公路聯通提質工程、內河水運體系聯通工程等一系列重大建設項目。

建設國際物流通道

另外，李小鵬同時還提到，交通運輸設備大規模更新是今年的重點工作之一。有利於擴大投資、完善基礎設施、推動產業升級，也有利於節能降碳和促進降低物流成本。

對於如何推動交通物流降本提質增效，李小鵬表示，下一步，交通運輸部將組織開展交通物流降本提質增效專項行動，全力推進交通物流結構性、系統性、制度性、技術性、綜合性和經營性等六個方面的降本提質增效。他坦言，中國物流的單一環節成本比較低，但是全鏈條運行成本還比較高；資源配置效率、流通循環效率還需要進一步提高；運輸結構調整、多式聯運的發展還需要進一步深化等。

針對如何進一步暢通國際物流通道、完善國際物流供應鏈體系，李小鵬表示，下一步，交通運輸部將會同有關部門聚焦開放合作，着力推動多元化的國際物流通道建設，持續推動國際物流互聯互通。