掘路無可避 爭取早完工

暑假期間展開密集掘路工程為當局多年來例行工作，適逢今年是大慶之年、要事之年，不少工程須及早完成，掘路更為頻繁。

暑假“遍地開花”，並不意味着暑假以外的掘路工程明顯減少，只是利用學校放假，路面壓力稍減，有條件開展更多道路工程。近年大小基建上馬，跨年度大型工程多，澳門半島以至離島多處主幹道基本是常年開工。不少街坊戲言小城似乎冇條好路，居民出行受影響，縱使提前出門、繞道而行，亦飽受交通擁擠、經常改道之苦。

除了暑假掘路，當局公佈即將重鋪西灣大橋橋面瀝青，為保留單向雙線行車，擬暫停電單車專道，即電單車與私家車混合行車。疊加內港南雨水泵站及下水道工程將持續至明年，料將進一步加劇內港一帶經西灣大橋往返氹仔的交通壓力。當局應充分了解民間的出行問題及擔憂，做好應對預案，通盤施策，加強溝通，按輕重緩急落實。

西灣大橋電單車專道，保障了電單車駕駛安全，將來專道暫停，無疑增加大橋行車風險。當局宜考慮維持對電單車過橋的保障措施，例如可否臨時開放西灣橋下層行車通道作為電單車專道使用？西灣大橋重鋪橋面期間，會否因而增加友誼大橋行車壓力？當局應通盤考量，必要時於高峰時段針對特定車輛限行，盡可能確保道路使用者的安全。

掘路增加，政府相關部門須充分協調，完善交通疏導及分流，調整公交線路及班次。駕駛者現可通過手機應用程式及各區設置的交通訊息顯示屏，即時了解各區交通情況。當局有必要加強推廣應用程式，以及與其他網上平台合作，及時推送交通即時資訊，讓駕駛者掌握出行狀況，盡可能避免前往擁堵路段。

城市發展，掘路等工程無可避免，局部地區的交通或迎來“黑暗期”，但應適時公佈工程狀況，讓公眾看到“黎明的曙光”。官民常溝通，施工有條理，監管要跟上，早日完成工程還路於民。路政無小事，居民遊客有路好行，茲事體大，相關部門須妥處。

夏 耘