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2024年07月02日
第A05版:澳聞
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深中通道促產業鏈創新融合

粵深 · 灣區智谷是中山首宗集體土地轉國有招引合作企業的“工改”項目

媒體團探訪康方灣區科技園

中山成深圳高科技企業延伸地

深中通道促產業鏈創新融合

深中通道的開通,帶動深中兩地人流、物流、信息流、資金流等要素資源融合,兩地聯手推進產業鏈創新鏈深度融合。“龍騰灣區 · 橋見未來”網絡媒體團今日走進中山翠亨新區、火炬開發區的高新科技企業,多家企業負責人坦言,正是看中深中通道的巨大潛力,將企業生產線轉移到中山。“深圳科研、中山製造”已成為現實,中山正成為深圳高科技企業產業延伸地。

嫁接穗人才深資金

受阻於交通阻隔,珠江口東西兩岸經濟呈現出“東強西弱”的發展態勢。深中通道打通區域經濟融通發展阻隔,從時空層面帶動人流、物流、信息流、資金流等要素資源流動融合,助力東西兩岸優勢互補、融合發展。

從深中通道翠亨東收費站駛出,經過數分鐘車程,便抵達位於翠亨新區的康方灣區科技園。今年三月,總投資廿五億元的康方灣區科技園竣工啟用,是目前國內體量最大的生物醫藥生產基地。

康方灣區科技園負責人接受“龍騰灣區 · 橋見未來”網絡媒體團採訪時認為,深中通道的開通將促進整個大灣區的經濟活力,“比如高質量人才的流動,對於創新生物醫藥公司來講很有吸引力”;另外,創新生物醫藥對資金等的需求非常大,深中通道的開通,在中山的資源,可以嫁接到廣州的人才和深圳的資金,這對企業有很大幫助。

優勢控制企業成本

走進位於中山火炬高新區的深中合作創新區內的彩迅集團生產車間,一排排機械手臂在忙碌工作。作為一家港商獨資企業,彩迅集團早在二〇二〇年已入駐中山。“我們搬到中山很大原因就是深中通道”,負責人Sherman表示,中山的地理位置對於外貿為主的企業有優勢,尤其在控制企業成本方面。“我自己本人也要經常回去香港,之前通行來回一次需要四個多小時,深中通道會大大縮短通行時間,讓我可以有更多的時間去發展不同的方向”。

位於小欖鎮的粵深 · 灣區智谷,是中山首宗集體土地轉國有招引合作企業的“工改”項目,今年五月啟動第三期建設。粵深產業發展有限公司副總經理樊灼楓介紹,第二期去年九月已經完成交付,企業入駐率超過九成五,其中很大一部分是深圳企業。

擬生產線全轉中山

位於粵深 · 灣區智谷內的廣東華普智能技術有限公司,去年在此廠打造四條生產線。“我們將生產線轉移到中山,就是看中深中通道開通後,在生產、物流、管理等成本的降低,令產品更具性價比”,總經理許金華坦言,預計深中通道開通後,企業的生產、物流、運營成本可節省百分之十五以上。“公司計劃三年後,把目前留在深圳的三條生產線也全部轉移過來”。

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