烈日駕車

接上期續談夏天駕駛，對暴曬下的車廂會有甲醛等有害氣體揮發，許多人都不大注意。正確方法是先打開車窗行駛兩三分鐘，讓新鮮空氣進入車內，過程中亦會散發一些車廂內積聚的熱氣，之後再關窗開冷氣，既保障車廂空氣質量，又能容易製冷。

熱辣辣的路面，在驕陽直照下往往達到攝氏七十度高溫，車胎直接接觸路面，使車胎內氣體隨之升溫，導致氣壓上升，結果爆胎機率增加。這還屬小事，高溫天氣引發汽車自燃才是大威脅。主因是發動機外溫度高，增加散熱壓力，特別渦輪增壓引擎，渦輪在高溫下長時間運行，若機艙漏油，很易引發自燃火燒車。預防在於維護，勤加檢查冷卻系統，以及管線的隔熱構件，確保沒有漏油，有助防止渦輪等過熱起火。

最後熱天駕駛還涉及駕駛者本身。駕駛者高溫下駕駛容易疲累打瞌睡，影響駕駛安全。本澳因駕駛路程較短，這個問題相對較小。但“澳車北上”的駕駛者要特別注意，較長途的車行距離易疲乏，故北上前駕駛者須充份休息。

陽光猛烈眩目，不少人喜戴墨鏡開車，但部分墨鏡太深會影響識別訊號燈的顏色，減低對畫面的敏感度。故選擇較淺色的墨鏡，尤其以透光率好、不會改變交通燈號的顏色為佳，保障駕駛安全。

斯 雨