研判各路段行人亂過馬路對症下藥

交諮委：優化過路設施科技執法

【本報消息】今年一至五月行人亂過馬路數字按年倍增。交通諮詢委員會委員、街總社會事務委員會主任張淑玲認為，上述數字僅屬“冰山一角”，實際違規過馬路現象可能更嚴重。冀當局持續優化行人過路的動線，加快檢視全澳斑馬線、行人天橋的優化和設置，結合車速研判各路段行人亂過馬路的嚴重性，並分析具體原因，科學地查找問題的根源。透過“宣傳、教育、執法”三管齊下，減少行人亂過馬路，提高社會大眾的交通安全意識。

打卡點設罰款警示

張淑玲指出，近年來，居民和旅客違規過馬路屢見不鮮，從當局去年公佈的檢控數字看，以巴波沙大馬路、何賢紳士大馬路、望德聖母灣大馬路和東望洋新街的行人違規個案最多，主要歸納多個因素：一是行人貪圖方便，亂過馬路的習慣較普遍；其次，大部分道路缺乏圍欄等物理隔離措施；三是行人過路設施的便捷性、連貫性不足，導致行人違規過馬路。

儘管當局近年持續優化行人過路設施，如安裝交通信號燈和行人天橋等，但仍有不少人視而不見，貪圖方便而直接橫越馬路。過往亦曾發生行人違規過馬路而引致的交通意外，但血的教訓仍未能喚醒居民和旅客的交通安全意識。根據現行《道路交通法》規定，行人違規過馬路，可被罰款三百元。然而，由於罰款金額過低，加上部分人心存僥倖，未能形成足夠的威懾效果。

張淑玲認為，要促使行人遵守交通規則，仍要以宣傳、引導、教育為主，處罰措施為輔。在宣傳教育層面，建議在現時旅客熱門的拍照打卡點，設立相關警示牌及罰款提示，並在遊客較多使用的社交平台，加足馬力廣泛宣傳；當局亦可在學校開展交通安全教育課程，讓學生從小養成良好的交通習慣，進而影響和帶動其家庭成員共同遵守交通規則。

高清攝像現場執法

罰則方面，應評估現行罰款金額是否足夠起到阻嚇和震懾作用，並加強對違規行人的現場執法，確保法規得到嚴格執行。在行人違法過馬路的交通黑點，建議安裝高清攝像鏡頭，利用人工智能等科技手段，對違規行為即時記錄、監控和分析，提高執法效率，打擊違規過馬路。