京廣高鐵全線高標運營

【據新華社北京十五日電】從中國國家鐵路集團有限公司獲悉，十五日上午八時，首趟按時速三百五十公里高標運營的G871復興號動車組列車從武漢站開出，這標誌着京廣高鐵武漢至廣州段安全標準示範線全面建成，京廣高鐵全線實現復興號動車組列車按時速三百五十公里高標運營。

擴大運力縮短時間

國鐵集團運輸部負責人介紹，京廣高鐵是“八縱八橫”高鐵網縱向主通道之一，線路全長二千二百九十八公里，縱貫北京、河北、河南、湖北、湖南、廣東六省市，連接京津冀地區、中原城市群、長江中游城市群和粵港澳大灣區，幹線地位十分重要。

一是運輸能力擴大，為增開高鐵列車創造了條件。京廣高鐵全線實現復興號動車組列車按時速三百五十公里高標運營，整體運輸能力提升百分之四點二，相當於每日最多增開十點八列北京至廣州的高鐵列車、增加一點六萬個席位。

二是旅行時間壓縮，旅客出行更加便利。京廣高鐵作為我國高鐵網的縱向主動脈，銜接石太、徐蘭、滬昆等十餘條高鐵，全線實現復興號動車組列車按時速三百五十公里高標運營後，輻射效應十分顯著，將進一步壓縮沿線及周邊城市間旅行時間。京廣高鐵本線，北京西、武漢、長沙南至廣州南最快七小時十六分、三小時十七分、一小時五十九分可達，較目前分別壓縮二十二分、二十三分、十九分。

三是開行時速三百五十公里高質量標桿列車，高鐵運營品質明顯提升。京廣高鐵全線新投用二十四組復興號智能動車組，開行經由京廣高鐵的時速三百五十公里速度快、停站少、旅時短的高質量標桿列車九十九列，較調圖前增加三十六列，覆蓋北京、河南、湖北、湖南、廣東、重慶、四川、陝西、江西等二十個省區市，深圳北至太原南、武漢至珠海首開時速三百五十公里高質量標桿列車。

建安全標準示範線

該負責人表示，京廣高鐵武廣段復興號動車組列車按時速三百五十公里高標運營，是高鐵安全標準示範線建設取得的又一重大成果。截至目前，我國已有京滬高鐵、京津城際、京張高鐵、成渝高鐵、京廣高鐵等線路建成安全標準示範線，復興號動車組列車按時速三百五十公里高標運營的高鐵營業里程達到六千七百九十八公里。