拍攝“珍珠”舉步維艱

唐 嘉

想不到最近一次前往北區拍攝“東方明珠”地標時，卻遇上了“舉步維艱”的困境。事緣當日筆者沿馬場北大馬路海邊一側，向友誼圓形地方向步行，到達圓形地行人天橋附近，停下來拍攝東方明珠景點。發覺角度不理想，再繼續沿海邊路段前往水塘方向，繞過天橋，再轉往東方明珠，試圖換個角度拍攝。哪知前路因建天橋工程關係封閉了，寸步難行，也錯過污水處理廠附近天橋橫過馬路，只有氣餒地走回程路！後來，經過多番曲折找尋回頭路，終於去到東北大馬路盡頭，在天橋下找到適合拍攝東方明珠較理想角度（如附圖）。

東方明珠原是稱作“珍珠”的地標性雕塑，是中葡友好紀念物之一，座落於本澳北區友誼圓形地，由兩組拱形鋼件採用特殊鋼料交疊而成，中間有一顆直徑三米的磨砂不鏽鋼球，球體由一組噴泉包圍。過去一直是筆者喜歡到場創作的地方，甚或在清晨時分，用無人機拍攝“珍珠”被綠草如茵的草坪包圍高空相片。在節假日期間，“珍珠”圓形地佈置有節日卡通人物，或沿着地標周邊插上紅旗，活潑莊嚴。想不到連天橋的設計者也有同樣喜好，將天橋挨近“珍珠”旁邊經過，試圖“一親香澤”！此舉在筆者眼中，破壞了地標的整體觀感。

建立天橋可能是當局為應付A區日益增多的車輛通行，以及由關閘駛往新口岸的車流，是“急就章”產物。最要命的是，近水塘角的一條天橋，也因遷就由A區伸延到本澳的天橋，硬生生將原有在水塘北角的天橋砍去一小段。因而筆者當日沿海傍通道被封閉而受阻，以至當日拍攝工作有“舉步維艱”的困境。

事實上，當A區計劃擬定在友誼圓形地登陸時，已經有網友提出要盡早計劃解決或建立天橋疏導上述地面交通。但當局卻要等待A區接通澳門半島之後，才急急在東北大馬路，急就章地建立了兩條天橋。其中一條天橋貫穿東方明珠，大煞風景，是不是“急就章”的產物？有待考證。

東方明珠（珍珠）是北區地標，建立初期遊人可近距離接觸如水珠的噴泉，抬頭仰望如彩虹重疊的雕塑。多條公共巴士線設立“東方明珠”為終點站，遊人卻只可以遠觀“珍珠”！