亞洲保時捷卡雷拉盃鈴鹿站

捷成車隊吉列蒂攬兩勝

亞洲保時捷卡雷拉盃(Porsche Carrera Cup Asia)2024賽季第三及第四回合移師日本，於全長5.807公里的鈴鹿國際賽道舉行。日本鈴鹿國際賽道於1962年建成，是現時日本F1大獎賽的舉辦場地。其獨特之處在於立體交叉的8字形賽道設計，在交叉處分別有一條隧道和一個上橋路段，並擁有湯匙彎和130R彎等多個著名彎道。

吉列蒂脫穎而出

捷成車隊的法國車手吉列蒂在鈴鹿站第三回合獲得杆位，排在上海永達車隊BWT的盧森堡車手佩雷拉之前出發。比賽展開後，儘管吉列蒂保持領先，但亦感受到後方來自佩雷拉的巨大壓力。兩位車手旗鼓相當、難分伯仲。緊追其後的是魅影環球灤州國際賽車場車隊的葉政揚和通源賽車的法國車手喬伯特，兩人為爭奪領獎台上的最後一席展開激烈角逐。喬伯特憑藉在髮夾彎成功超越葉政揚進佔第三位。葉政揚則遭到保時捷控股車隊的奧地利車手馬丁和R&B Racing的莫桑比克車手阿爾梅達圍攻。

最終捷成車隊的法國車手吉列蒂以首名過終點，奪得第三回合冠軍。上海永達車隊BWT的佩雷拉獲得亞軍，季軍則由通源賽車的喬伯特取得。

精英組中，包金龍為魅影環球車隊拿下冠軍，並獲得全場第六名。亞軍是同屬魅影環球車隊的張亞琦，季軍則是Trans-China Automotive Racing的謝漢耀。紳士組方面，Bergwerk Motorsport的香港車手Eric Kwong力壓EBM Giga Racing的泰國車手Munkong Sathienthirakul和Triple ACE Racing的香港車手Henry Kwong獲得冠軍。

吉列蒂再下一城

捷成車隊的吉列蒂第四回合繼續保持優勢，比賽甫開始便取得領先，並在比賽過程中逐漸拉開與後車的距離，以穩定的表現贏得冠軍。上海永達車隊BWT的佩雷拉和通源賽車的喬伯特分別獲得亞軍和季軍，鞏固了各自在2024賽季的良好開局。

包金龍在精英組繼續保持完美開局，第四回合再奪此組冠軍。百得利車隊的李超和Trans-China Automotive的謝漢耀分別獲得精英組亞軍和季軍。Bergwerk Motorsport的Eric Kwong在紳士組繼續保持連勝氣勢，本賽季於此組別已四戰全勝。

亞洲保時捷卡雷拉盃第五和第六回合比賽將於6月14至15日在泰國武里南國際賽車場舉行。

米 高