提高交通補助相應獎勵作鼓勵

梁鴻細促增無障礙的士

【本報消息】立法議員、群力智庫副理事長梁鴻細表示，隨着澳門旅遊業大致復甦，無論是民生層面，抑或旅客對公共交通的需求已穩步上升，促請當局加快推進新競投的士投入服務的時程，以及因應社會殷切的需求調升無障礙的士數量，可考慮提高相關的交通補助措施及相應的獎勵機制。

無障礙的士需求殷

梁鴻細期望首批的士盡快投入服務，補充現時緊缺之的士數量，同時亦要確保司機的職業操守符合澳門友好旅遊城市的形象，展現澳門有禮的待客之道。他強調便捷的交通是旅客暢遊城市的關鍵指標之一，亦能有利澳門開拓更多元的客源。為此他提議，當局可舉行“模範的士司機”的獎勵活動及設置激勵機制，確保服務標準具備良好水平，亦可構建完整的電子服務評鑑體系，將司機態度、候車時間及乘車體驗等納入評價指標，的士司機亦能對乘客評分，更能維護雙方的權益。

梁鴻細認為澳門在無障礙交通環境方面，仍有改進空間。據交通事務局統計資料顯示，截至今年，投入服務的無障礙的士數量為十二部。本澳雖有非牟利組織穿梭復康巴士和非緊急醫療愛心護送服務，然而，倘要使用上述無障礙交通工具需要提前預約出行服務；加上無障礙的士訂單主要集中在特定時段去衛生中心及醫院，經常額滿，可見目前本澳的無障礙的士不敷使用，難以充分應對緊急狀況如醫療需求。

普及使用助傷殘者

他倡議當局就顧及傷殘人士的需求為導向，增加無障礙的士數量，例如提供和普及應急型的無障礙的士及巴士，有助有需要人士解決燃眉之急，亦能成為更多有需要人士的“及時雨”，期望傷殘人士也能“條條大路通澳門”。

他又指出，現時澳門與橫琴的公共交通僅有通琴號跨境通勤線，目前澳門輕軌延伸至橫琴口岸尚未實現城軌對接，因此的士在集體運輸系統中的缺位，難免對澳門及橫琴的便利性造成負面影響，妨礙兩地居民的往來。