全力打造粵港澳大灣區重要戰略腹地 桂澳攜手向未來

潮湧海天闊，風勁正揚帆。豐沛的珠江水系，將廣西與港澳緊密相連。長期以來，彼此合作關係密切，合作基礎深厚，成果豐碩。

隨著共建“一帶一路”深入推進和區域一體化發展，廣西和港澳地區作為中國與東盟國家之間的門戶和紐帶，也將迎來更多發展機遇和挑戰。

二○二三年十二月，習近平總書記視察廣西時強調，加快北部灣經濟區和珠江——西江經濟帶開發開放，把廣西打造成為粵港澳大灣區的重要戰略腹地。

從全域謀劃一域、以一域服務全域。廣西作為我國唯一與粵港澳大灣區既有省界接壤又有陸海江三種通道相連的西部省區，在主動對接打造粵港澳大灣區重要戰略腹地、西部陸海新通道、共建“一帶一路”、北部灣經濟區和珠江——西江經濟帶等國家重大戰略上蓄勢發力，努力在推動高品質發展、高水準開放上展現更大作為、邁向全新高度。

交通連接啟動新動能

五月六日，在西部陸海新通道的陸海連接點——欽州港，鐵海聯運班列接駁運轉十分繁忙。最新資料顯示，西部陸海新通道鐵海聯運班列今年運輸集裝箱貨物已突破20萬標箱，同比增長7.2%，創歷年同期新高，日均發送2,251標箱。

西部陸海新通道是共建“一帶一路”標誌性專案，經過七年的建設，物流通道體系日益完善，海鐵公水等多種運輸方式有效銜接，使廣西成為連接西南、西北、中南等地區的重要物流樞紐。目前，西部陸海新通道已覆蓋121個國家和地區的503個港口，成為連接我國西部內陸腹地和東盟國家週期短、成本低的物流大通道。

二○二四年一季度，通道物流規模持續擴大，北部灣港完成集裝箱輸送量194萬標箱、增長20.4%，海鐵聯運班列累計開行2,566列，同比增長18.3%。

目前，北部灣港已輻射18個省份、72個城市、151個站點，“一口價”線路增至173條，運輸品類增至940多個，從“一條線”發展成為“一張網”。產品借助西部陸海新通道建設被運至全球。

近年來，廣西以高水準共建西部陸海新通道為契機，加強交通基礎設施建設，全面提升與粵港澳大灣區的互聯互通水準，目前已經基本建成連接東盟、通達港澳、輻射雲貴的綜合交通運輸大通道體系。

廣西有4條通往粵港澳大灣區高速公路預計年內通車，由此與大灣區互聯互通的高速公路已達8條。在西江航運幹線上，梧州長洲樞紐船閘去年累計過貨量達1.8億噸，成為國內過貨量最大的天然河流船閘。今年三月中旬，“梧州赤水港——香港”外貿集裝箱班輪航線正式開通，為桂港澳經貿往來再添動能。

西部陸海新通道骨幹工程——平陸運河全面建設，這既是連通中國東部地區、西南廣闊腹地、東盟潛力市場的“Y”字國際大循環的樞紐，也是連結“成渝地區雙城經濟圈——北部灣經濟區——粵港澳大灣區”促進國內大循環的節點，建成後將成為西南地區運距最短、最便捷的水運出海通道，為區域經濟發展帶來新機遇。

產業對接共享新商機

廣西區內擁有18個生豬供港澳註冊場的廣西農墾永新畜牧集團有限公司，二〇二三年向香港、澳門市場供應優質生豬10.93萬頭，今年一季度供應優質生豬2.7萬頭。

廣西的農副產品進入粵港澳大灣區市場，同時廣西也承接了粵港澳大灣區的部分產業轉移，促進了產業升級和區域經濟共同發展。

隨著廣西與大灣區產業合作的深入推進，華潤、比亞迪等越來越多粵港澳大灣區企業把廣西作為重要投資目的地，聚焦新能源、高端裝備製造、高端金屬新材料等產業，不斷加大在廣西的投資力度。

二○二三年澳門地區在廣西新設澳資企業20家。不少港澳企業負責人表示，廣西面向東盟的區位優勢、西部陸海新通道的物流網路、以及RCEP（區域全面經濟夥伴關係）政策紅利，吸引企業前來拓展東盟市場。

自治區發展改革委相關負責人表示，廣西正奮力打造新時代國家內河生態經濟標杆發展帶、西部陸海新通道區域經濟創新合作帶、國家向海經濟先行區支撐引領帶、江河海聯動港產城融合發展驅動帶。

南寧市圍繞新能源汽車及零配件、電子資訊、鋁精深加工等重點產業，承接大灣區產業轉移，著力打造“大灣區——南寧——東盟”為主軸的跨境產業鏈供應鏈；欽州市主動對接粵港澳大灣區，加快構建以石化、新能源電池材料、裝備製造、糧油食品加工等現代化臨港產業集群；北海市面向粵港澳大灣區，謀劃一批新技術、新產品在北海找到落地應用場景，打造重點產業場景示範區當下的廣西，更多的新產業在生髮，更多的新機遇在開啟。

擴大開放暢通雙循環

春深四月，萬物競發。“一至四月，貴港市招商引資項目中來自大灣區項目總投資額134.07億元，佔全市新簽約項目投資額的38.06%，進一步夯實打造服務粵港澳大灣區的現代製造業基地基礎。”廣西貴港市投資促進局相關負責人介紹，該市積極尋找與大灣區產業的契合點，推動一批綠色化工、現代紙業等特色和優勢產業項目簽約落地。

“走出去”招商，“引進來”共贏。廣西各地掀起抓項目、擴需求、促發展的熱潮，以優勢專案為先導，積極承接粵港澳大灣區經濟輻射、推進產業集群深度對接，不斷優化營商環境、激發企業活力，使投資者持續看好廣西，生動演繹互利共贏、共謀發展的“雙向奔赴”。

栽下梧桐樹，引得鳳凰來。二○二三年，廣西工業振興三年行動順利收官，工業企業利潤總額同比增長9%，增速高於全國11.3個百分點，排全國第7位；新增3個三千億產業、3個兩千億產業，新材料、新能源汽車、新能源電池等新產業蓬勃發展；製造業數位化轉型指數由二○二一年81.2升至91.3，是全國進步最快的五個省份之一……廣西工業已形成高品質發展勢頭，為加快發展積蓄了強大後勁。

廣西正在將擴大開放作為“棋眼”，聚焦打造“雙循環便利地”與“戰略腹地”上雙向發力，奮力走活開放發展這盤大棋。

圍繞提升投資、貿易、消費、資金流動、人員往來、物流暢通等便利化水準，廣西明確了6個方面18類支持措施，通過搶抓RCEP深入實施、中國——東盟自貿區3.0版建設等機遇，全力打造雙循環便利地先行區、示範區和引領區。

以推進開放型經濟新體制建設，建立更高水準開放平台，廣西將努力成為粵港澳大灣區的交通物流銜接地、產業發展輻射地、科技創新接續地、資源要素回應地、生態環境涵養地，為桂澳經貿合作拓展更加廣闊的空間。