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2024年05月10日
第B03版:要聞
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德反對歐盟加徵華車企關稅

“我們不想封鎖市場想競爭”

德反對歐盟加徵華車企關稅

【本報訊】據《環球時報》九日消息:德新社八日稱,德國交通部長維辛拒絕歐盟對中國汽車製造商徵收懲罰性關稅。這位德國自民黨政治人物在接受採訪時表示,“我們不想封鎖市場,我們想競爭。”

維辛表示,德國聯邦政府希望德國企業繼續在本土創造附加值,並在全球貿易中保持競爭力。

“這就是為甚麼我們希望國際貿易在公平和統一的競爭環境中進行,而不是通過懲罰性關稅進行貿易戰。”維辛認為,這對於像德國這樣嚴重依賴全球貿易的國家來說至關重要。

“我們為全世界生產,我們希望未來繼續這樣做。就產品質量而言,我們在國際上處於領先地位。”這位部長說。

德國《時代周報》八日稱,歐盟目前正在對中國生產的電動汽車進行反補貼調查,並考慮徵收懲罰性關稅。去年九月,歐盟委員會主席馮德萊恩宣佈對中國補貼造成的市場競爭扭曲展開調查。如果調查顯示中國違反貿易法,歐盟可能徵收懲罰性關稅。

歐盟目前對電動汽車徵收百分之十的關稅。德國《商報》稱,意大利博科尼大學的經濟學家認為,歐盟委員會的經濟推理值得懷疑。他們在一項新研究中發現,中國製造商的成本優勢和歐洲汽車製造商的“高價策略”也可能是中國電動汽車在歐洲市場如此具有競爭力的原因,而不是補貼。根據研究,加徵關稅可能會使消費者為每輛車多支出一萬歐元。

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