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2024年05月10日
第A13版:航運
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南航發佈飛行模擬視景系統

新一代全動飛行模擬機視景系統助力飛行員培訓

通過國家民用航空局最高等級鑒定

南航發佈飛行模擬視景系統

【本報記者廣州電】南航與騰訊聯合項目組近日在民航四鏈融合創新發展大會上透露,雙方共同研發、率先引入遊戲引擎打造的新一代全動飛行模擬機視景系統,已通過中國民用航空局最高等級的D級鑒定,開始正式進入商業運用階段。

視景切換特情模擬

該自研視景系統為民航飛行員的培養和復訓,提供一比一的真機模擬仿真駕駛體驗,和第一視角的世界場景圖像渲染。目前,該自研視景支持乾、潮、髒跡、冬季雪景等多種材質的切換和表現,能擬真還原、雪、冰雹、霧效可見性、閃電、雲、火山灰等效果,還支持“鳥擊”、爆炸等特情事件模擬,可為超過八萬民航飛行員提供更高效、更安全的飛行訓練。

南航翔翼公司科創管理部經理楊磊表示,該視景系統已成功實現超八成內容自動生成,數字資產生成效率較市場現有主流產品提升十倍。同時,自研視景優化材質效果和細節表現,模型生成面數提升三百八十倍,實現了全球地景交界處的高度和紋理融合,支持乾、潮、髒跡、冬季雪景等多種材質的切換和表現。它具備完整的天氣、物理和粒子系統,不僅擬真還原、雪、冰雹、霧效可見性、閃電、雲、火山灰等效果,還支持「鳥擊」、爆炸等特情事件模擬。

可應用多航空場景

目前,自研視景已完成E190商用機裝載,預計今年將完成數台商用模擬機安裝升級,已接到十二套意向訂單,同時南航翔翼也宣佈後續自研模擬機將全部使用自研視景。

騰訊互娛副總裁高莉表示,南航與騰訊聯合自主研發的新一代自研視景,是全球首個基於遊戲科技和自研虛像顯示技術相結合的實踐探索,不僅可以助力飛行訓練,也可以應用到低空飛行、機場智能化管理、通用航空、民機研發、無人駕駛等更多航空場景,以及其他工業領域。

未來,自研視景將推出更高效的基於遊戲資產製作的高清寫實視景資產製作標準,並根據該標準完成全球地景和民航機場的全部重建,預計一年內完成二百座高精度機場的製作和交付使用,目前已完成其中三十一座。

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