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2024年05月05日
第B05版:要聞
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台鐵擬加票價升幅逾三成

台立法機構核准鐵路運價費率公式,提出三種加價方案。(中央社)

台鐵擬加票價升幅逾三成

【香港中通社四日電】台北消息:台灣鐵路管理部門雖然每兩年檢討一次票價計算公式,但票價至今已廿九年未調升,今年起台鐵公司化,根據鐵路運價費率公式,預計提出加價方案,升幅在百分之三十五點六二至百分之四十四點五二。

據報道,台鐵現行區間車費率為每人每公里一點四六元(新台幣,下同),“莒光號”列車費率為每人每公里一點七五元,“自強號”列車費率為每人每公里二點二七元。

三種加價方案

台鐵根據立法機構核准的鐵路運價費率公式,提出三種加價方案,調整後票價漲幅依序為百分之三十五點六二、百分之四十點四一、百分之四十四點五二。區間車費率將依序提升為每人每公里一點九八元、二點○五元、二點一一元;“莒光號”提升為二點三七元、二點四六元、二點五三元;“自強號”提升為三點○八元、三點一九元、三點二八元。

廿九年未調整

按照上述票價漲幅試算,新北板橋到台北的短程區間車原票價十五元,可漲到二十至廿一元;台北到台中“莒光號”票價二百八十九元,可漲到三百九十一至四百一十七元;台北到高雄“自強號”票價八百四十三元,可漲到一千一百四十四至一千二百一十九元,逼近高鐵票價。

台鐵表示,台鐵票價廿九年未曾調整,導致連年虧損,二○二二年曾提交加價方案,但交通主管部門沒有同意。今年預計等二○二三年決算核准後會再提出,希望下半年可以調整。

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