人類歷史上首次

嫦六奔月背“挖寶”

【本報綜合報道】據新華社、中新社三日消息：三日十七時廿七分，嫦娥六號探測器由長征五號遙八運載火箭在中國文昌航天發射場成功發射，之後準確進入地月轉移軌道，由此開啟世界首次月背“挖寶”之旅。

進入地月轉移軌道

風雨無阻。長征五號遙八運載火箭飛行約卅七分鐘後，器箭分離，將嫦娥六號探測器直接送入近地點高度二百公里，遠地點高度約卅八萬公里的預定地月轉移軌道。

嫦娥六號探測器由軌道器、返回器、着陸器、上升器組成。後續，在地面測控和鵲橋二號中繼星支持下，嫦娥六號探測器將歷經地月轉移、近月制動、環月飛行、着陸下降、月面軟着陸等過程，在月球背面預選區域採集月表岩石和月壤樣品，同時開展科學探測。

完成採樣封裝後，上升器將在月面起飛，隨後開展月球軌道交會對接並將樣品轉移至返回器；返回器將經歷月地轉移、接近第二宇宙速度再入地球等過程，最終攜帶珍貴的月球樣品返回地球。

二○○四年，中國探月工程正式批准立項，由國家航天局牽頭組織實施。二十年來，從嫦娥一號拍攝全月球影像圖，到嫦娥四號實現人類首次月球背面軟着陸，從嫦娥五號帶着月壤勝利歸來，再到嫦娥六號成功發射，中國太空探索不停步。

任務料需五十三日

月球背面比正面更古老。迄今人類所有月球採樣返回任務均位於月球正面。嫦娥六號預選着陸的南極——艾特肯盆地是月球三大地體之一，具有重要科研價值。

嫦娥六號任務預計需要約五十三日。相比二○二○年在月球正面“挖寶”的嫦娥五號任務，此次任務周期長，工程創新多、風險高、難度大，需要突破月球逆行軌道設計與控制、月背智能快速採樣、月背起飛上升等關鍵技術。嫦娥六號即將採集到的珍貴月球樣品，有望深化人類對月球成因和演化歷史的研究。

搭載四個國際載荷

嫦娥六號還搭載了歐空局、法國、意大利、巴基斯坦的四個國際載荷，將同期對月背展開多項研究。

長征五號運載火箭是中國首型芯級直徑五米的新一代大推力運載火箭，總長約五十七米，起飛重量約八百七十噸，起飛推力超過一千噸，近地軌道運載能力可達廿五噸級，地球同步軌道運載能力可達十四噸級，二○一六年完成首飛。這是長征系列運載火箭第五百一十九次發射。