塌方救援存五難點

【本報記者梅州二日電】梅大高速茶陽路段一日凌晨發生塌方災害，梅州市政府二日舉行新聞發佈會，介紹救援總體情況，回應社會關切。梅州市委書記馬正勇通報稱，截至二日下午二時，已經導致四十八人失去生命，還有三名需要DNA進一步比對確認，三十人受傷，目前均沒有生命危險。

暫無外籍人士傷亡

梅州市長王暉介紹梅大高速茶陽路段塌方救援總體情況時表示，全力開展現場搶險救援工作，梅州市搶抓救援黃金時間，共調派應急、公安、消防、衛健、交通、通信等各類救援力量五百七十七人，調集各類救援車輛六十四輛，對災害區域開展地毯式搜救，未發現危化車輛、客車等大型車輛，救援工作仍在有序進行中。

梅州市統籌安排衛健部門專班進駐救治醫院，開通傷員救治綠色通道，緊急調配救治專家和物資，共組織十二名省級醫療專家、二十名市級醫療專家、三十輛救護車、二百多名醫護人員開展多學科會診，採取針對性救治措施，盡最大努力救治受傷人員。

同時，梅州市專題研究善後安撫工作方案，抽調相關地區、部門人員實行一對一家屬安撫工作。目前三十名傷員均情況穩定、無生命危險。對於大埔、江西、福建等地通過電話、實地尋找失聯人員的家屬代表，梅州安排專人一對一對接服務，全力做好遇難者及失聯人員家屬的安撫和服務工作。經排查，傷亡人員中暫未發現有外籍人士。

23輛汽車78人陷落

梅州市應急管理局黨委書記溫勇登表示，此次塌方災害救援難點和風險點主要有五點。一是涉事車輛較多、人員較多。截至二日下午二時，初步發現災害造成二十三輛汽車陷落，目前經搜救已確認的司乘人員達七十八人。在車輛陷落過程中，部分車輛被泥土掩埋，無法在第一時間發現被困車輛和人員。

二是救援作業面較窄，前期大型救援裝備難以發揮作用。災害塌方區域狹長，陷落車輛大部分集中在塌方區附近，再加上近期強降雨多，現場土質疏鬆，大型救援裝備難以進入核心救援區。救援初期，只能在一個工作面開展救援。根據現場情況，已陸續打通三條救援通道，形成三個工作面同步救援，加快了救援進度。

車輛燃燒大多被埋

三是涉事部分車輛發生燃燒，大部分被泥土掩埋。由於涉事部分車輛發生燃燒，增加了救援難度。大部分車輛在陷落過程中被泥土掩埋，掩埋的深度大，土方量多。

四是救援現場周邊地質條件複雜。因持續長時間強降雨，造成救援現場土壤含水量高度飽和，救援過程中極易發生次生災害。

五是現場組織難度大。救援現場彙集了五百七十七名救援力量、設備八十四台（套），既有公安、消防、應急、衛生等救援力量，組織協調指揮任務重、難度大。另外，災害又發生在凌晨，夜間救援增加了難度。

梅州市衛健局副局長劉樂斌表示，目前在院收治傷員三十人中，二十九人病情平穩、一人危重，經專家判斷，生命體徵穩定。