馬斯克“閃電”訪華收穫豐

特斯拉(Tesla)首席執行官馬斯克訪華後，當地時間四月廿九日，特斯拉美股上漲百分之十五點三一，股價創近兩個月來新高，市值增加九百五十億美元。這一波強勁增長也使馬斯克身家超越貝索斯，再次成為全球首富。外界普遍認為，特斯拉股價上漲與馬斯克訪華行程不無關係。

馬斯克上月廿八日訪華，獲得國務院總理李強的接見，並與中國貿促會會長任鴻斌等會晤。從到訪到離開，馬斯克此次中國行總共待了不到廿四小時，堪稱“閃電訪華”、“一次令人意外的訪問”。

這是時隔近一年，馬斯克再度訪華。去年五月，馬斯克在訪華的四十四個小時內，先後與中國外交部、工信部、商務部、中國貿促會有關領導會面，還深夜前往上海特斯拉超級工廠，隨後與上海市有關領導會面。不到一年，馬斯克身影再次出現在中國。

儘管在北京逗留不足二十四小時，馬斯克卻收穫滿滿。一方面，特斯拉上海超級工廠生產的兩款車型通過了中國國家汽車數據安全四項全部要求；另一方面，據彭博社報道，有知情人士稱，特斯拉將通過與百度在地圖和導航功能方面的合作，掃清在中國推出先進輔助駕駛功能的關鍵障礙。通過上述要求對特斯拉而言非常重要，意味着中國大部分區域將解除對特斯拉車輛禁行、禁停的限制，部分因上述問題而拒絕特斯拉的消費者，有望將重新列入備選購車清單中。此外，特斯拉用戶ＡＰＰ顯示，特斯拉中國官方的全自動駕駛系統（ＦＳＤ）服務的購買頁面描述，已經由“稍後推出”改為“即將推出”。

二○二一年，特斯拉正式發佈FSD Beta版，至今已經歷十一次大規模更新，不過，自特斯拉發佈FSD以來，雖然已經在北美、歐洲等多個國家和地區推出，但遲遲未進入中國市場。馬斯克在北京國際汽車展覽會期間訪華，反映FSD進入中國市場已經不能再推遲了。

今年春天，特斯拉遭遇了一場巨大的危機。第一季度，特斯拉全球交付量為三十八點六八萬輛，同比下滑百分之八點三，環比下滑百分之二十點一。這也是自二○二○年以來，特斯拉交付量首次出現季度同比下降。為了破局，馬斯克必須促成FSD進入中國市場，帶動特斯拉進入下一個增長周期，這也是其訪華的重要原因。

不可否認，作為美國知名企業，馬斯克此次“閃電”訪華，資本市場的熱烈反應，既充分展現中國市場的開放程度，亦進一步印證了特斯拉等企業在中國的發展前景。特斯拉在中國的發展成為中美經貿合作的典範，中國超大規模的市場始終向外資企業開放，將不斷擴大市場准入，為外資企業提供更良好的營商環境，讓各國企業放心在中國投資。中方一貫秉持市場原則開展經貿合作，如今特斯拉在華的發展情況就是最有力的證明。