優化口岸設施 促友善出行

乘着盛事活動東風，今年本澳旅遊業續被看高一線，業界預期全年旅客量料超越官方目標的三千三百萬人次，但旅遊承載力更惹人關注。

隨着旅客增加，本澳多個口岸的客量不斷上升，其中，橫琴口岸與路氹的六大綜合休閒體一河之隔，“橫琴+澳門”的跨境遊線路越發火熱，該口岸使用率不斷提升，節假日常現客量高峰。

據橫琴邊檢站統計，今年首季出入境旅客共五百四十萬人次，同比增近六成，內地居民佔比七成半，港澳居民兩成；出入境車輛共計五十多萬輛次，澳門單牌車佔約七成。人流、車流與疫前相比均翻倍增長。內地對多國試行免簽政策，今年首季經橫琴口岸出入境外國旅客逾五萬，同比增逾兩倍。

優化橫琴口岸交通、增加停車位和候車區、完善公交配套、建立智慧化交通系統等措施，令通關更便捷、安全和舒適，已被提上議事日程。口岸二期車道去年完成，加上隨車人員驗放廳的啟用，有助提升車輛通關便捷性。但現時只有公交車和符合通關的車輛可前往澳方口岸區，一般車輛只可停泊蓮花路停車場後，再轉乘其他交通工具到口岸。公交車是接駁居民、旅客進出口岸的重要交通工具，但巴士及的士站常現“人龍”，影響旅遊體驗。

良好的口岸設施和服務，可提升旅客對城市的整體印象。由澳門特區政府管理的橫琴口岸澳方口岸區及相關延伸區，研究規劃設置可供包括非“單牌車”停泊的公共停車場或上落客區，便利居民、旅客出行是一途。

再者，橫琴已實施分線管理制度，將成為琴澳居民的“新社區”。隨着“人氣”增加，橫琴區內活動越趨多元。如本月底的旅博會以“一會展兩地”形式舉行，於橫琴舉行“二○二四澳琴露營節”及“澳琴戶外露營產業沙龍”；又如橫琴再有新商場落成，提升吸客力，料加劇橫琴口岸通關情況。如何優化設施與配套，理順交通秩序，帶來更友善的出行體驗，逼在眉睫。

春 耕