平治G-Class混動革新

平治近期發佈傳奇車系

G-Class邁向純電能化前

的微調革新，新版車款引

入輕度混能動力系統，同

時優化車身氣動修飾配搭

，追加多項裝備，並強化

越野編排的錶板佈局。

累計銷量破五十萬

平治於2017年生產第30萬輛G-Class，這個傳奇車系近年鎖量持續強勢，與2022年相比，去年銷量增長11％，而歷代累計銷量更突破50萬輛。G-Class這個面世接近半世紀的傳奇車系名稱，是繼平治SL之外，使用時間第二長的名稱。而且，自推出以來未有太大變化，直至2018年才首次作出改動，近期微調革新是車系史上第二次重大改動。

與時並進魅力依然

硬朗形象是G-Class受歡迎的主要賣點，新版車款既要複製原有車款魅力，又要與時並進作出改動。在原有輪廓及方塊線修飾基礎上，平治設計師對新版外型保持最低的調整及改動。其中，原有三百葉簾式鬼面罩改為四百葉簾式，前泵把下部增設平治稱為squircle的新裝飾。另外，A柱增加額外包裹層，擋風玻璃頂部置有改善氣動效能及提供隔音效果的唇緣，車尾則設有附有清洗噴嘴的後置攝像鏡頭。全線車系備有標準規格20吋的多款輪圈可供選擇，另有22吋規格輪圈可供選配。

越野數據融入屏幕

五座位車廂沿襲舊版佈局，主要改動是更將多越野駕駛功能融入MBUX資訊娛樂系統，以輔助越野操控。其中，12.3吋觸控屏幕及相應數碼錶板將海拔高度、轉向角度、功率、扭力、輪胎壓力及溫差讀數等多項關鍵數據，新增至屏幕顯示，並可讓使用者根據需要自訂顯示。另外，實體按鍵包括設於中控台的全新觸控板，並引入無匙系統。其他特色裝備包括供後座乘客專用的11.6吋觸控屏幕。至於車內新增功能，包括源自EQE及GLC的透明頭冚功能，此項功能配合360度頂置攝像鏡頭透視車輛前方，讓駕駛者更清楚路面情況。

新版G-Class同時配備多項安全技術，其中，駕駛輔助套件包括自適巡航控制、盲點監控、交通標誌識別等。此外，停車套件配備360度頂置攝像鏡頭，並可附加自適轉向輔助、主動緊急煞車等功能。

全線搭配混動系統

動力方面，新版G-Class按不同地域提供不同動力配置，其中主打的汽油動力車款，包括標準型號G500及高階型號AMG G63。全線汽油動力車款均配合ISG，以及48伏特車載電力系統的輕度混能動力系統運作，車輛動力效能全面提升並有助降低燃耗。當中G500配備3.0升直列六缸汽油引擎，以取代原來的V8引擎，引擎配合雙渦輪增壓器及電動壓縮機，最大功率輸出為455bhp，最大扭力為500Nm。ISG運作期間增加20bhp功率及200Nm扭力，並為48伏特車載電力系統供電。AMG G63型號車款動力配搭，沿用4.0升雙渦輪增壓V8引擎，並同樣配合輕度混

能系統運作，最大功率輸出為585bhp

及850Nm，0-100km/h加速於4.3秒完成。

新版G-Class繼續保持傳奇形象之外，同時提供更佳越野效能，新版車款設有Trail、Rock及Sand三種駕駛模式、三個機械差速鎖，以及雙搖臂前懸掛、剛性後軸組合。另外，自適懸掛設定列為全線標準裝備。AMG G63另可選配主動駕駛控制功能，系統設有液壓車身側傾穩定性及自適吸震筒。

盛 唐