電動車戰

電動車市場近來風起雲湧，為小米打頭陣的首輛車“SU7”上月底上市，大搶眼球，網上掀起熱烈討論。另一大新聞是蘋果放棄搞了十年的電動車，人人嘩嘩聲。

近月電車市場掀起減價大戰，上至霸主級的Tesla，到內地新貴如比亞迪、蔚來、小鵬等都逼着應戰，身邊不少朋友垂涎欲滴，尤其一些跑車款好型，畢竟現時內地電動車的外型相當優秀，不論自主研發還是抄襲外國名車都好。“SU7”訂價算進取，入門版約廿二萬人仔，最貴的Max版則約三十萬。據媒體報道，“SU7”首日上市有八萬張訂單，但退訂率也高，到底這個紅海市場最後會變成怎樣？

作為消費者，奉勸大家睇定啲，車是耐用品，除價錢外，還有維修保養、效能、配件、耐用度、二手價等很多東西要考慮。在汰弱留強的大時代，最後能生存下來的品牌不會太多，大家都不想自己的座駕變“遺作”吧！

有人辭官歸故里，有人漏夜趕科場。與小米昂然踏入市場剛好相反的是蘋果。很多人奇怪，為何蘋果會放棄十年、過百億的研發，果斷向電動車說不？道理很簡單，明知競爭這麼激烈，人人都在打價格戰，盈利會節節下挫，自己又變不出什麼新花樣，何必蹚這趟渾水？壯士斷臂需要很大的勇氣！對蘋果而言，AI對現時的他們更重要。

強 生hengut@gmail.com