三小時通達全國 十二小時通達全球

穗建全球重要綜合交通樞紐

【本報記者廣州電】廣州市規劃和自然資源局近日發佈《廣州市綜合交通體系規劃（二○二二至二○三五年）》進行徵詢意見公示。《規劃》指出，到二○三五年，廣州要建成全國重要綜合交通樞紐，要將中心城區超過九成居民通勤時間控制在四十五分鐘內。

灣區城市個鐘互達

根據《規劃》，二○三五年廣州擬建成全球重要綜合交通樞紐，打造一二三一二出行交通圈、一二三快貨物流圈。即廣州要一小時通達粵港澳大灣區主要城市，二小時通達粵東粵西粵北地區，三小時通達內地及東南亞主要城市，十二小時左右通達全球主要城市，快貨物流一天送達國內城市，二天送達東南亞主要城市，三天送達全球主要城市。

《規劃》還指出，到二○三五年，廣州要建成綠色人本城市交通系統。三十分鐘中心城區至東部中心、南沙新區、外圍綜合新城互達，六十分鐘市域至大灣區城市互達。中心城區內超過九成居民的通勤時間會在四十五分鐘內。

到本世紀中葉，在全球城市網絡中發揮更廣泛、更全面的引領和控制作用，打造高效率暢達的樞紐之城。

《規劃》提出，高標準規劃建設國際航空航運樞紐。提升國際航空樞紐能級，構建以白雲國際機場為中心，珠三角樞紐（廣州新）機場、廣州貨運機場為輔，南沙、黃埔、從化等通用機場為補充的多機場體系，打造全球“十二小時航空交通圈”。

鐵路樞紐四通八達

規劃廣河高鐵、廣湛高鐵、廣清永高鐵、廣州至珠海（澳門）高鐵、貴廣高鐵廣寧聯絡線、廣深高鐵新通道、廣佛環城際、穗莞深城際、廣清城際、廣花城際、芳白城際、地鐵三十六號線等通道，構建高效便捷的多層次空鐵聯運系統。

《規劃》指出，廣州將建設四通八達的國際鐵路樞紐，構建十大對外高鐵通道，鏈接國內與國際雙循環。優化廣州鐵路樞紐集群功能分工，佈局形成“一心五向”客運樞紐體系， “一心五向”指中心樞紐群和東、南、西、北、東北五個樞紐群。