怎麼看低空經濟？

現今世界，專有名詞越來越多，最近聽到的新名詞是“低空經濟”，淺意是近五年來不斷提倡的無人機送快遞、無人機外賣、空中的士的概念加在一起。而較具體的解釋是“以垂直高度1,000米以下、根據實際需要延伸至不超過3,000米的低空空域為主要活動場域，以電動垂直起降飛行器（eVTOL）和無人駕駛航空器為載體，以載人、載貨及其他作業等多場景低空飛行活動為牽引，帶動相關領域融合發展的綜合性經濟業態。”

低空經濟構想美好，但筆者一向保守，“低空”要構成“經濟”，似乎仍有漫長的路。話說無人機送快遞、無人機外賣已試驗多年，但至今仍在試驗，傳媒報道亦越來越少。近期再被捧起的是空中的士，但只是成交了多少部、在某地又成功試飛。

這種“浪漫”的飛行器，筆者覺得不會有太多人願意作為主要交通工具。作為旅遊遊玩交通工具，或許較易做到。如飛行器跨越長江、黃河，或代替索道，飛上名山觀光，會實際一點。

汪 奇 （kaawai@gmail.com）