認同推跨境學童接送服務

菜農倡訂收費路線接送點

【本報消息】有團體正研究開展跨境學童接送服務，針對幼稚園至低小年級的學童開展，便利跨境學童的家長。菜農子弟學校校長王國英指出，疫後跨境學生數量增加，若措施能落實，服務可為跨境學童的家長提供不同的接送選擇，但需好好研究服務收費、過關路線及接送點等，切合家長所需，才能達至目的。

王國英稱，疫情後通關便利，加上經濟等原因，部分家庭返回內地居住，看到疫後跨境學生有上升趨勢。通關暢順及有學童專道，學生一般需時十至十五分鐘，便可完成整過通關。該校本學年有逾四百名跨境生，以低年班為主，其中幼稚園約一百八十名、低小年級約七十名。

經拱北口岸更佳

跨境家長每日來回通關接送多次，服務可為低年級跨境學童的家長提供更多接送選擇，協助有需要人士解決接送問題。然措施仍有不少地方要探討，如跨境生不少來自基層家庭，會關注服務的收費。同時措施擬經港珠澳大橋口岸通關，在上下學繁忙時段相關路段較擠塞，要做好交通評估。認為若經拱北口岸通關更佳，路段較為暢通，也更接近多數跨境學生報讀的學校。

距離遠欠吸引力

以該校跨境生為例，於拱北、青茂口岸附近居住為主，部分人住在前山、坦洲，多於拱北或青茂口岸通關，在關口步行至學校距離近。倘未來設在珠海的集合點與學生的居住距離，較住址到關口距離更遠，吸引力料不大，認為若推行措施，集合點應便利多數人。

相關措施在多年前曾經探討，但礙於疫情暫停討論，有感在落實時每個環節都應做好，才能方便家長。