新春迎海運出貨高峰

深圳港首二月箱量增兩成三

【本報記者深圳電】今年以來，深圳港迎來海運出貨高峰。首二月，深圳港集裝箱吞吐量預計達四百八十三萬標準箱，同比增長百分之廿三點五。

提質增效拓新市場

今年一至二月，深圳港集團旗下鹽田港區、大鏟灣港區、小漠港區累計完成集裝箱吞吐量二百四十二萬九千四百標準箱，同比增長百分之二十一點○一，佔全市比重百分之五十點三；完成新能源汽車出口七千五百七十四輛，佔全市百分之七十。

進入二○二四年，深圳港集團充分發揮港口樞紐、物流通道、貿易網絡等優勢，加強同各港區協同發展。一是開拓貨源新市場，通過新增外貿航線、內陸港、海鐵聯運等方式，進一步完善集疏運體系，增強輻射經濟腹地的能力。

二是拓展外貿新業態，開展生鮮冷鏈進口業務，持續拓展國際中轉集拼業務，搶抓“新三樣”出口新機遇。三是推出增效新服務，鹽田港區推出提退場櫃廿四小時自動驗放服務，每日出口重櫃預約額度提升百分之十五，同時開展“海港當日暢通流行動”，推動高時效貨物最快實現當天卸貨、當天提櫃。

打造物流“雙通道”

此外，深圳港集團緊跟國家“雙碳”目標，落實深圳市建設“新一代世界一流汽車城”部署要求，搶抓新能源汽車發展機遇，積極優化港口、航運、物流、倉儲、通關等汽車出口供應鏈相關環節，着力打造便捷高效、通達全球的汽車滾裝出口和集裝箱出口的物流“雙通道”。

依托十四個國內外港航項目、十三個內陸港和十六個城市物流倉儲設施，以及每周一百多條通達全球的航線網絡，深圳港集團為中國汽車出口提供高效便捷的港口綜合服務和通達全球的物流配套服務。

鹽田港區將開通汽車集裝箱運輸專線及中歐班列汽車常態化運輸；大鏟灣港區是深圳市國際汽車貿易創新基地，也是深圳市唯一的海路整車進口口岸；小漠港區依托深汕特別合作區汽車產業集群，重點建設華南外貿汽車滾裝樞紐港，積極構建“產、運、貿”汽車全產業生態鏈，打造服務粵港澳大灣區、輻射內陸地區、連通世界的汽車出海大通道。