新會鹽田大灣區組合港啟用

【本報記者江門電】隨着“鳴航○○六”駁船近日停靠在新會港碼頭，標誌着“新會——鹽田組合港”正式啟用，新會港也成為江門第三個開通“組合港”航線的港口。

嘗到“新會——鹽田組合港”通關模式“頭啖湯”的企業是寶豪塑膠五金製品（江門）有限公司，其出口一批塑料製品至美國。該批貨物在新會港報關查驗後，搭乘駁船駛至深圳鹽田港國際碼頭，直接搭上國際貨輪揚帆出海，全程只需一次報關、一次查驗、一次放行。該企業廠房距離新會港不到三公里，貨物從新會港出口，相當於搭上了家門口的“國際直通車”。

該公司報關主管梁進桃介紹，以往常選擇用拖車把貨物運至深圳通關，成本較高。去年江門高新港、高沙港開通“組合港”模式後，該公司真切感受到省錢、省時帶來的“甜頭”。因此，得知新會港開通“組合港”模式後，毫不猶豫選擇了從新會港出口。

大灣區“組合港”，構建起一條高效便捷的灣區海上物流大通道，保障外貿產業鏈供應鏈暢通，提高跨境貿易便利化水平，推動江門外貿穩規模優結構。

江門市多次舉辦政策宣講會，向企業推廣大灣區“組合港”通關模式，同時積極走訪港口企業、貨主企業和船務公司，多次聯合地方商務部門開展業務研究對接，指導轄區港口企業加快信息系統建設，促進“組合港”業務落地運行。

目前，江門應用“組合港（一港通）”模式已出口貨物三萬三千六百標準箱，惠及近千家出口企業，出口貨物物流時間平均縮短近三天，為企業節省物流等相關成本近一千一百萬元人民幣。